막대한 재정 부담…필요성 의문도
인천시가 올해에 이어 내년 예산안에도 'F1(포뮬러원) 그랑프리' 유치를 위한 용역비를 반영하며 사업 추진에 속도를 내고 있다.
다만 한쪽에서는 F1 대회 유치의 실효성이 낮을 것이란 우려를 제기하며 시의 신중한 접근을 요구하고 있다.
5일 시에 따르면 2026년도 예산안에 '국제행사 민간 사업자 공모 지침 용역비'로 약 7400만원이 편성됐다.
이번 용역은 F1 그랑프리 개최를 위한 전반적 운영 주체를 선정하는 데 목표를 두고 있다. 용역 수행자는 민간 사업자(프로모터) 공모 지침을 마련하게 된다.
이후 시는 지침을 토대로 민간 사업자 공모에 착수하는 등 F1 그랑프리 유치를 본격화할 계획이다. 시는 용역을 통해 F1 운영 과정에서 공공과 민간 역할을 어떻게 구분하고 협력할지에 대한 방안도 검토한다.
이와 별도로 시는 올 2월부터 3억5000만원 규모 'F1 그랑프리 기본구상 및 사전 타당성 조사 용역'을 진행 중이며 연말에 마무리될 예정이다. 시는 이번 용역에서 F1 서킷(경주용 도로) 구현을 위한 최적의 위치를 분석해 대회 기본구상을 만들겠다는 목표다. 현재 송도·청라국제도시 등이 대회 개최지로 검토되고 있다. 아울러 F1 대회로 인한 경제적·사회적 파급 효과에 대해서도 분석이 이뤄지고 있다.
다만 F1 그랑프리 유치에 대한 부정적 시선도 적지 않다.
조성환(더불어민주당·계양구1) 의원은 “F1 그랑프리가 다소 급하게 추진되고 있다는 우려가 지역사회에서 나오고 있다”며 “대회 유치에만 수백억원이 투입될 것으로 예상되는데 민생 경제가 어려운 시점에 꼭 강행해야 하는지 의문”이라고 지적했다.
지난달 국회 행정안전위원회의 인천시 국정감사에서도 F1 유치 계획의 실효성을 두고 의문이 제기된 상태다.
박정현(민·대전 대덕구) 국회의원은 “과거 전남도 의욕을 갖고 대회 유치에 나섰지만 누적 적자가 2000억원 가까이 되면서 결국 사업을 중단했다”며 “F1 유치에 대한 심도 있는 고민이 필요할 것”이라고 말했다.
시 관계자는 “현재 진행 중인 타당성 용역을 연내 마무리한 뒤 그 결과를 토대로 정부와 협의할 계획”이라며 “동시에 민간 사업자 지침을 만들어 공모를 진행하려 한다. 2027년까지 대회를 개최한다는 목표에는 변함이 없다”고 밝혔다.
/이아진 기자 atoz@incheonilbo.com