양주·동두천·연천 ‘범시민추진위’ 출범
대선 공약 지켜라⋯10만 서명운동 돌입
추진위 “1호선은 생명선” 절박함 호소

▲ 6월 30일 양주시 회천농협 강당에서 열린 ‘1호선 증차 양주·동두천·연천 범시민추진위원회’ 발족식에서 시민들이 증차 요구 손팻말을 들고 구호를 외치고 있다.
▲ 6월 30일 양주시 회천농협 강당에서 열린 ‘1호선 증차 양주·동두천·연천 범시민추진위원회’ 발족식에서 시민들이 증차 요구 손팻말을 들고 구호를 외치고 있다.

수도권 전철 1호선의 배차 간격 문제를 해소하기 위한 양주·동두천·연천 시민들의 움직임이 본격화되고 있다. 주민들은 범시민추진위원회를 구성하고, 10만인 서명운동을 통해 정부의 대선 공약 이행을 촉구하고 나섰다.

<인천일보 6월27일 인터넷 ‘“1호선 증차하라” 양주·동두천·연천 시민들, 범시민추진위 결성’>

1일 인천일보 취재를 종합하면, 6월 30일 양주시 회천농협 3층 강당에서 ‘1호선 증차 양주·동두천·연천 범시민추진위원회(이하 추진위)’가 공식 출범했다. 이 자리에는 3개 시·군 주민 40여 명이 참석했으며, 박태희 전 경기도의회 의원도 함께했다.

공동대표는 한현호(양주), 김대용(동두천), 박충식(연천) 씨가 맡았으며, 지역 시민사회 단체들도 추진위에 합류했다. 양주와 동두천 중심으로 시작된 증편 요구 운동은 연천군의 동참으로 경기 북부 전역으로 확대됐다.

추진위는 전철 운행 횟수 확대와 함께 옥정신도시에서 덕정·덕계역까지 이어지는 직결 버스 노선 확충을 핵심 과제로 제시했다. 특히 덕정역 구간에서 동두천·연천 방면 열차 운행을 늘리는 방안은 지난 대선 당시 이재명 대통령과 김문수 전 후보가 모두 공약한 사항이다.

추진위는 오는 9월까지 시민 서명을 받아 10월 중 대통령실에 전달할 계획이다. 이와 함께 오는 14일에는 경기도 제2청사 앞에서 직결 버스 확대 촉구 기자회견을 열고, 관련 서명과 의견을 8월 중 경기도에 제출할 계획이다.

▲ 1호선 증차 양주·동두천·연천 범시민추진위원회가 공식 출범한 뒤 ‘1호선은 생명선’이라며 증차를 촉구하는 손팻말을 들고 구호를 외치고 있다.
▲ 1호선 증차 양주·동두천·연천 범시민추진위원회가 공식 출범한 뒤 ‘1호선은 생명선’이라며 증차를 촉구하는 손팻말을 들고 구호를 외치고 있다.

이날 발족식에 참석한 주민들은 오랜 시간 반복된 열차 지연과 불편에 대한 분노를 토로했다. 동두천의 한 시민은 “1호선은 시민들의 생명선이다. 한 사람의 힘이라도 보태고 싶어 나섰다”고 말했다.

또 다른 양주시민은 “30~40분씩 기다리는 일이 다반사고, 전철이 끊기면 택시를 타야 한다”며 “서러움에 눈물을 흘린 적이 한두 번이 아니다.라며 눈시울을 적셨다.

지난해 온라인 민권운동을 통해 일부 증편이 이뤄졌지만, 최근 한국철도공사는 추가 요청에 대해 “중복 민원”이라는 입장을 보이며 사실상 거부했다. 이에 추진위는 단순 민원을 넘어선 집단행동으로 전환해 대통령 공약 이행을 압박한다는 입장이다.

양주·동두천·연천은 오랜 기간 국가 안보를 위해 희생해온 지역임에도 불구하고 교통 인프라와 공공 서비스 면에서 지속적으로 소외됐다는 지적이 제기된다. 각 지자체의 재정자립도는 동두천 12.6%, 연천 15.3%, 양주 27%로 도내 최하위 수준이다.

한현호 공동대표는 “1호선 증차 요구는 단순한 교통 편의 문제가 아니다. 수도권 외곽이 배제되지 않고 함께 살아가기 위한 최소한의 요구”라며 “이것은 수도권 광역교통체계에서 소외된 북부 지역의 사회적 권리 회복”이라고 강조했다.

/양주=글·사진 이광덕 기자 kdlee@incheonilbo.com

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