경기·인천·서울 등 수도권 지방자치단체들이 정부와 교통정책에 대한 협력을 강화하기로 했다.
이들 지자체와 국토교통부는 22일 기자회견을 열고 조만간 시행하는 'The 경기패스', 'I-패스', '기후동행카드', 'K-패스'의 정보 공유 등으로 혜택을 확대하겠다는데 합의했다.
경기도는 'The 경기패스'를, 인천시는 'I-패스'를, 국토교통부는 'K-패스'를 5월부터 각각 시행한다. 이 정책들은 대중교통을 일정 수준 이상 이용하면 일부 환급해주는 게 골자다.
서울시는 '기후동행카드'를 이달 27일부터 먼저 시행한다. 기후동행카드는 월 6만원대로 지역에 있는 대중교통만을 무제한 이용할 수 있도록 했다.
이날 기자회견은 3개 지자체와 국토부가 지역 특성에 따른 정책을 각각 추진하되 지속적인 협의로 합의점을 찾자는 취지로 마련됐다. 실제 김동연 지사를 비롯해 유정복 인천시장, 오세훈 서울시장, 박상우 국토부 장관은 각자 추진하는 정책을 설명하면서 협력 강화 의지를 밝혔다.
김 지사는 “경기도는 지역 교통 특성과 패턴을 분석해서 설계한 경기패스를 통해 더 큰 혜택을 주고자 한다”며 “나아가 인천시, 서울시, 국토부와 협력해 수도권 시민을 위한 공동의 교통비 지원정책을 모색할 것”이라고 말했다.
유 시장은 “인천시는 정부의 K-패스를 기반으로 혜택 범위와 환급액을 보다 강화하는 정책을 도입해 폭넓은 혜택을 주겠다”며 “수도권 공동의 교통 문제 해결을 위해서도 협력을 강화하겠다”고 말했다.
오 시장도 “기후동행카드를 신호탄으로 대한민국 대중교통이 한 단계 도약하는 한 해가 될 것”이라며 “(기관마다 추진하는 정책의 성공을 위해) 수도권 지자체, 국토부와 적극적으로 협력할 것이며 더 나은 이동의 경험을 제공하기 위해 혜택을 추가 발굴해 나가겠다”고 말했다.
박 장관 역시 “이용자 혼선이 없도록 사어별 혜택과 적용 범위 등을 상세히 안내할 계획”이라며 “대중교통비 지원 이외에도 시설 확충, 버스와 전철 증차 등 대중교통 활성화 정책이 원활할 수 있도록 지자체와 적극적으로 협력해 나가겠다”고 말했다.
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/최인규 기자 choiinkou@incheonilbo.com
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