주 52시간제 도입과 준공영제 등에 따른 임금 조정문제를 놓고 사용자 측과 협상을 벌이고 있는 경기도 15개 버스업체 노조가 9일 파업 여부를 최종 결정한다.

파업이 가결될 경우 오는 15일부터 경기도와 서울을 오가는 광역버스 580여대가 운행을 멈출 것으로 보여 시민들의 불편이 예상된다.

경기지역자동차노동조합(이하 경기자동차노조)은 8일부터 노조원 1300여명을 대상으로 파업 찬반투표를 진행한다고 밝혔다. 이들 업체의 파업여부는 8일쯤 결정될 것으로 알려졌지만, 15개 업체 중 5곳이 투표 일시를 9일로 바꾸면서 파업 여부 역시 9일 오후 쯤 확정될 전망이다.

찬반투표 대상은 양주, 용인, 하남, 구리, 남양주, 포천, 가평, 파주, 광주, 의정부, 의왕, 과천, 군포, 안양 등 14개 시·군을 경유하는 15개 버스업체 소속 노조원들이다.

이들은 도가 지난해 4월부터 시행 중인 '버스 준공영제'에 참여 중인 업체들로, 지난달 최종 노사 협상이 결렬됨에 따라 파업 찬반투표가 결정됐다. 준공영제에 참가하지 않는 수원, 성남, 고양, 화성, 안산, 부천 등의 업체 소속 광역버스는 파업 여부와 관계없이 정상 운행한다.

앞서 노조 측은 주 52시간 근무제 도입에 따른 추가 인력 채용과 310여만원 수준인 기사 임금을 서울 수준인 390여만원까지 인상을 요구했지만, 사측이 수익성·저하에 따른 인건비 부담을 호소해 받아들여 지지 않았다.

경기자동차노조 관계자는 "추가 인력 채용과 임금보전 없이는 기사들의 생활 자체가 불가능한 지경"이라며 "파업이 결정될 경우 지방노동위원회의 최종 조정을 거친 뒤 결과에 따라 15일부터 파업에 돌입할 예정이다"고 말했다.

한편 경기도와 도내 31개 시·군, 버스업계, 시·군 대중교통 업무 담당자, 경기도버스운송사업조합, 시내·시외버스 업체 대표 등은 성남 판교 경기창조경제혁신센터에서 '경기도-시·군-버스업체 상생협의회'를 열고 노선버스 근로시간 단축 대응 관련 공동건의문을 채택했다. 이들은 건의문에서 일선 지방자치단체와 버스업계의 부담이 완화될 수 있도록 관련 법령을 개정해 버스 운송사업에 대한 국고 지원을 주장했다

/정재수 기자 jjs3885@incheonilbo.com

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