인간의 독특성은 언어를 사용하는 사회적 동물이라는 점이다. 동물들도 나름대로 언어를 사용하고 군집생활을 하지만, 인간만큼 언어로 사물을 설명하고,기억으로 저장하고, 함께 모여서 새로운 가치를 창조하지는 못한다. 인간은 언어를 통하여 사회적 관계를 형성하며 살아간다는 점에서 특별하다.하지만 인간이 언어를 발전시킴에 따라, 사람은 자기로부터 점점 멀어진다. 언어가 개인을 대체하고, 심지어 언어가 개인을 지배한다. 그래서 그 사람이 아니라, 그 사람의 말을 듣고서 그의 교양과 인격을 가늠하고 진심을 파악한다. 이런 점에서 언어는 삶의 지

대광호(안강망) 피해틀 수 4개, 영복호(복합) 피해틀 수 5개, 결성2호(통발) 피해틀 수 1개….최근 중국어선들에 의한 불법 어망 훼손 피해를 당한 백령도 어민들이 수십 명에 이르고 있다. 그러잖아도 우리 바다에 불법으로 들어와 어족을 싹쓸이해가는 바람에 고통받고 있는 백령 어민들이 마지막 생계수단인 어망까지 훼손당하며 막대한 피해를 보고 있는 것이다. 영세 어민들은 수확은커녕 빚으로 장만한 그물까지 망가지는 바람에 2~3중 고통 속에 하루하루를 보내고 있다.“먹고 살 방도가 고기잡이밖에 없는 백령 어민들이 무슨 죄가 있나요?

인생의 영원한 동반자이시며, 멘토이신 어머니! 구순(九旬)에 백발이 무성하고 허리가 나날이 굽어지는 모습에 한없이 죄송하고 은혜롭기 그지없다.이 세상의 모든 어머니는 몸과 마음이 지칠 대로 지쳤음에도 불구하고 단 한순간이라도 쉬시지 못하고 오로지 자식 걱정으로 생을 마치는 그런 거룩한 존재이다. 이 세상 모든 어머니는 그런 존재이시다. 어머니는 자식에게 사랑을 줄 뿐 아니라 자식 인생 항로에 별과 같은 나침판이 되어 주신다.영원히 잊지 못할 나의 어머니는 그 어려운 보릿고개 시절에 돼지를 키워 생계를 꾸려 나가셨고, 하루도 쉬지 않

인생은 마음먹은 대로 간다던데인생은 마음이 없다.인생은 생각도 없고지조도 없다. 인생이 무슨 마음을 먹고무슨 생각을 하는지인생은 알겠는가.인생은 모른다. 아는 것이 없는 사람처럼매일 새로 와서매일 새로 배우고 가는사람을 인생은 모른다. 그는 모르는 학생들이 모인모르는 학교의 모르는 교장처럼아무것도 책임지지 않고그 자리에 있다. 그 자리에만 있는 사람그게 내 인생이란 게 믿기지 않지만내가 안 믿으면또 누가 믿겠는가. 그러니 출석한다.출석이라도 해야 한다.퇴학당하기 싫으면가서 앉아라도 있어야 한다. 꾸벅꾸벅 졸며학생들이 들어온다. -

코로나19라는 유래 없는 재난은 생존위기에 내몰려 있는 한국사회 250만 특수고용노동자의 처참한 현실을 드러냈다.사회안전망을 포함한 노동기본권에서 배제된 채 생존을 위한 몸부림을 치고 있는 특수고용노동자들의 가장 절실한 요구는 무엇보다도 노조할 권리이다.IMF 이후 정부와 자본은 노동자들을 길거리로 내몰았고 남은 일자리는 비정규직으로 채우고 아예 노동기본권을 박탈하였는데 '위장자영업자'인 특수고용노동자들이다. 20년이 지난 지금 이들은 최소한의 노동기본권을 보장받지 못한 채 '생존을 위한 자기 착취의 무한경쟁&

지난 2018년 4월27일 남북정상회담에서 문재인 대통령과 김정은 국무위원장은 '판문점선언'을 통해 연내 종전선언에 합의했다고 발표했을 당시 온 국민은 열광했다.당시 판문점선언에서는 종전을 선언하고 정전협정을 평화협정으로 전환하며, 항구적이고 공고한 평화체제 구축을 위한 남•북•미 3자 또는 남•북•미•중 4자 정상회담 개최를 적극적으로 추진하기로 했다고 밝혔다.시민들은 남녘과 북녘의 지도자들이 함께 손을 잡고 분단선을 넘어 갔다 북으로 갔다가 다시 남으로 오가던 그 장면을 아프게 기억하고 있다.그런데, 왜 종전선언은

세계 최초의 철도는 1825년 영국의 스톡톤과 딩링톤간의 40㎞를 조지 스티븐슨(1781~1848)이 제작한 증기기관차가 시속 16㎞로 주행하면서 막을 올렸다. 그후 1830년 리버풀과 맨체스터간 50㎞를 여객과 화물을 싣고 운행하면서 본격적인 여객 운송용 철도가 등장했다. 그로부터 한세기 이상 철도교통은 전세계적으로 교통의 총아였으나 2차대전 후 자동차와 항공기의 등장으로 침체의 길을 걷게 되었다.▶그러나 1960년대부터 일본의 신칸센과 프랑스의 TGV 초고속열차의 등장으로 철도교통의 르네상스 시대가 개막되었고 세계 도처에 철도박

지구온난화에 따른 기상 이변의 하나인 오랜 장마와 두 개의 태풍이 야기한 피해 중 사람들의 입길에 오르내린 것은 다름 아닌 산지 태양광발전소이다. 숲이 우거진 산을 훼손하여 그곳에 태양광발전소를 설치한 게 산사태의 원인이며 이로 인해 재해가 커졌다는 것이다. 이러한 주장에 얽힌 정치적 배경을 따지는 것도 의미가 있겠지만, 왜 멀쩡한 산을 훼손하면서까지 태양광발전소를 마구 지었는지를 따져야 하는 일은 매우 중요하다.태양광발전과 풍력발전을 통해 생산한 전기를 전력거래소가 매입을 할 때는 석탄화력발전이나 가스화력발전 등에 지급하는 동일한

송도국제도시내에 커넬워크가 있다. 바다의 도시 인천을 상징하는 항구를 떠올리게 된다. 커넬워크는 4개 동의 콘테이너 박스형 건물로 지어졌다. 봄동, 여름동, 가을동, 겨울동으로 4계절의 이름을 땄다. 1층 상가형 구조를 비롯하여 윗층에는 오피스텔로 이루어졌는데 이름에서 느껴지듯이 콘테이너 박스가 쌓여 있는 부두의 모습을 연출한 것이다.처음 커넬워크는 인기를 끌었다. 병렬형 구조로 양쪽에는 건물이 줄지어 있고 가운데는 수로와 조경시설이 있다. 항상 물이 흐르고 분수대는 힘찬 물줄기를 내뿜는다. 수로 가운데 설치된 조형물들은 어린이 혹

올해는 전태일 열사가 '우리는 기계가 아니다', '근로기준법을 준수하라', '내 죽음을 헛되이 하지 말라'라고 외치며 산화한지 50년이 되는 해입니다. 전태일 열사가 분신한 후 반세기가 지난 지금에도 법의 사각지대에서 보호를 받지 못하는 노동자들이 있습니다. 상시근로자수 5인 미만의 사업장에서 일하는 노동자와 특수형태 근로종사자가 대표적입니다.2016년 서울지하철 구의역 스크린도어 사고로 김군의 사망, 2018년 충남 태안화력발전소 김용균씨의 사망으로 인해 산업안전보건법이 전면 개정되었지만

최근 1년 만에 아프리카돼지열병(ASF)이 재발한 강원 화천군의 양돈농장뿐 아니라 약 2km 떨어진 다른 농장에서 아프리카돼지열병(ASF, African swine fever)이 발생했다는 소식이 들리면서 축산농가들의 걱정이 이만저만이 아니다.아프리카돼지열병은 가축전염병예방법에 제1종 가축전염병으로 지정되어 있는 바이러스성 동물전염병이다. 사람은 감염되지 않지만 돼지과의 동물이 급성형에 감염될 경우 그 치사율은 거의 100%에 이른다.이 무서운 동물전염병의 재확산을 막기 위해 우리 국민들의 주의가 무엇보다 필요하다. 발병 인접지역

코로나19로 세상이 빠르게 바뀌고 있다. 많은 전문가들이 문명의 대전환기에 들어섰다고 말한다. 아직 4차 산업혁명도 익숙하지 않아 실감하지 못하는 사람들에게 코로나19라는 미증유의 위기와 함께 정치, 경제, 문화, 세계정세, 의식주 등 우리 삶의 방식이 완전히 달라지고 새로워지는 뉴노멀 시대가 눈앞에 닥쳐왔다. 모든 것이 바뀌었다.이제는 살던대로 살면 안된다. 비대면 경제로의 전환이 가속화되면서 온 세상이 전례없는 언택트 문화와 마주하게 되었다. 코로나19를 통제하기 위해 강요된 비대면, 무조건 만나지 않고 접촉하지 않는 일상으로

우리나라는 헌법상 표현의 자유를 인정하면서 집회시위를 최대한 보장해주고 있다. 실제 우리는 다양한 언론매체를 통해서 혹은 가까운 주변에서 집회시위를 접하고 있다.이러한 집회시위를 개최하는 이유는 기본적으로 집회 주최 측의 요구를 상대편에게 관철하거나 부당한 대우에 대해서 반발하는 등 집회 참가자들의 목소리를 내기 위해서다.대다수의 집회는 집회 주최 측의 집회 효과를 극대화하기 위해 확성기가 설치된 방송차를 이용하는 형식으로 이루어진다.본인들의 목소리를 더 많은 시민에게 알리기 위해서겠지만 새벽 이른 시간대의 방송 송출은 인근 주민들

전세계를 강타한 코로나19는 외교, 통상은 물론 각국의 실물 경제에도 많은 영향을 끼치고 있다. 우리나라 역시 항공운수, 면세업, 수출의존형 제조업 등 관련 산업이 심각한 타격을 입고 있고, 이로 인해 종사자들에 대한 무급휴직, 명예퇴직 등을 실시한다는 이야기가 수시로 들려오고 있다. 한 개인과 가족에게는 어찌보면 코로나19에 직접 감염되어 어려움을 겪는 일 외에 가장 걱정되는 부분이 고용에 관한 문제일 것이다. 특히 경제상황이 어려워질수록 학원강사, 외판원, 골프캐디 등 보호의 사각지대에 놓인 이들의 일자리가 가장 먼저 위협받게

오랜만에 집을 정리했다. '신박한 정리(tvN)' 프로그램 덕분이다. 정리만 했을 뿐인데 인테리어를 새로 한 것처럼 공간이 변한 모습을 보면서 나도 동참하고 싶었다. 계절도 바뀌었고 코로나19로 집에서 일하는 시간이 많다 보니 정리할 게 눈에 많이 보이는 잘 맞는 타이밍이었다.막상 시작하려고 하니 어디서부터 해야 할지 한참을 고민했다. 정리하면서 가장 어려웠던 점은 추억이 담긴 물건과 선물받은 물건을 버리는 일이었다. 다른 물건들은 버린다고 해도 마음만 먹으면 언제든지 새롭게 살 수 있지만, 추억의 물건은 대체 불가이

'COVID-19', '포스트 코로나'. 이들 단어만큼 현재와 미래의 불확실성을 잘 설명하고 있는 단어는 없을 것이다. 23년 전, 원인과 상황은 다르지만 우리는 비슷한 아픔을 겪은 경험이 있다. 'IMF 외환위기'. 1997년 이후 모든 상황은 이 한 단어로 설명됐고 언제 끝날지 모르는 경기침체 속에서 기업과 자영업자의 도산, 실업률 증가, 비정규직 양산, 외국자본의 유입 등을 초래하며 기존의 대한민국 경제시스템이 바뀌었다. 지금의 코로나19처럼 말이다.외환위기에 대응하며 국민의 경제적

예상은 했다. 행사를 제대로 진행하려면 한 달 전부터 학교 담장 너머로 북소리와 호각 소리 그리고 힘찬 구령 소리가 넘어왔어야 했다. 소리는커녕 학생들 그림자조차 볼 수 없었다. 코로나로 인한 등교 금지는 화교 학교라고 예외가 아니었다.지난주 10월10일은 109주년 중화민국(대만) 건국기념일인 '쌍십국경(雙十國慶)'이었다. 흔히 '쌍십절'이라고 부르는 날이었다. 필자는 해를 거르지 않고 쌍십절 행사를 치르는 북성동의 인천중산학교(화교학교)에 갔었다. 오전 10시부터 간단한 공식기념식 후 밴드부(악대)의

2019년 4월18일 인천 내항 8부두는 모처럼 사람들로 북적였다. 개막 이틀째인 '2019 도시재생 산업박람회'를 찾은 관람객 행렬이 제법 길었다.행사장은 인천역에서 10분이 채 걸리지 않는다. 하지만 필자는 동인천역에 내려 걸어서 행사장을 찾기로 했다. 가는 길에 신포국제시장과 개항장 역사 현장을 눈에 담았다. 창고를 재생한 인천문화재단과 하버파크호텔, 올림포스호텔을 지나 행사장에 도착했다.옛 곡물창고를 임시로 개조한 행사장은 겉에서 보기엔 초라하기 그지 없었다. 기둥과 내벽이 없는 단일창고로는 아시아 최대 규모라

1950년 가을은 유난히 추웠다. 우리 후세는 조국을 위해 목숨을 건 애국지사들을 생각하고 역사를 바로 알아야 한다. 특히 6•25전쟁을 기억해야 참상을 알 수 있다. 6•25전쟁 때 지도를 보면 남침이 증명된다. 대한민국은 자유롭게 농업과 산업에 종사하고 학생은 평화롭게 공부에 열중하던 시절이었다.당시 대한민국은 군인이 없었고 경비대가 나라를 지키고 있었다. 무기라고는 일본군이 버리고 간 구식 소총뿐이고 야포와 탱크는 생각도 못했다.그해 6월25일 남침을 감행한 북한군은 서울 한강을 넘어 인천과 수원을 점령하고 남녀 불문 꽁꽁 묶

최근 표현의 자유에 대한 논쟁이 치열하다. 개천절과 한글날 광화문에 세워진 차벽과 검문소 때문이다. 집회를 기획한 사람들은 정부가 부당하게 기본권인 표현의 자유를 억압하고 있다고 주장하고, 집회를 막는 정부 당국은 코로나19의 확산을 예방하기 위해서 어쩔 수 없다고 주장한다. 감염병의 위협이 현저한 현재 상황을 고려하면 어느 한쪽의 주장을 일방적으로 옹호하긴 어렵다. 표현의 자유가 인간의 기본권으로 받아들여진 역사는 오래됐지만 무조건적인 권리로 인정되지는 않았기 때문이다.표현의 자유를 기본권 중에서도 가장 우월한 것으로 인정하는 미