최근 인천시 집계에 따르면 지난 한햇동안 발주된 총 5백4억3천7백만원의 건설관련 관급공사 가운데 지역업체 수주율은 40.1%인 2백2억9백만원에 그친 것으로 분석됐다. 반면에 타시도의 경우 같은 기간동안 부산이 1천1백억원의 발주액중 45.1% 4백96억원이었으며 광주가 1천5백52억4천5백만원 중 98.3%가 넘는 1천5백22억5천1백만원으로 인천과는 대조적이었다는 것이다.
이에 앞서 99년 광역시의 하도급공사에서도 인천은 지역에서 발주된 총 7천3백53억6천1백만원 가운데 33%인 2천4백27억7천8백만원을 관내 업체가 수주했을 뿐 나머지 67%는 외지업체들이 수주한 것으로 나타났다. 이 역시 부산의 경우 37.8%, 대구가 51.1%, 대전 41%, 광주 43.3%에 비하면 턱없이 낮은 수치다. 참고로 당시 전국의 하도급공사 지역내 평균 수주율이 43.5%였다.
이로인해 지역내 건설업체들의 자금난이 장기간 심화되면서 급기야는 지난 한햇동안 일반건설업체의 경우 12개, 전문건설업체 196개 등 모두 208개에 달하는 회사가 부실업체로 낙인 찍혀 강제 퇴출당하기도 했다. 또한 일반건설업의 잇따른 부도로 전문건설업체는 어음부도 3백23억6천만원, 미수금 1백43억7백만원 등 모두 4백 69억1천8백만원의 금전적 피해를 입은 것으로 집계됐다. 가뜩이나 어려운 지역경제에 찬물을 끼얹는 요인이 아닐 수 없다.
이같은 지역내 건설업체의 낮은 수주율은 결국 일용직 근로자의 실업률 증가로 이어졌으며 건설자재시장의 침체 등 지역경제 전반에 걸쳐 매우 부정적인 효과를 미친 것이 사실이다. 그렇다고 언제까지 이러한 현상을 그대로 보고만 있을 수는 없을 것이다. 지금이라도 당국자들은 지역업체를 살리기 위한 대책을 내놓아야 한다.
공공투자사업의 조기발주와 지역건설업체의 공동도급참여 확대 및 지역업체의 하도급률 상향조정, 전문건설업체 활성화 등 당초 약속한 종합대책 시행에 총력을 경주해야 할 것이다.
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