시, 내달 관련 용역 선정키로
도로 폭 넓어 우선 조성할 듯
인천지역 BRT(간선버스급행체계), GRT(유도고속차량)만 적용 중인 중앙버스전용차로제를 일반 버스에까지 확대하는 방안이 검토 된다. 도로폭이 넓은 신도심에 조성될 가능성이 높은 만큼 향후 시의 중앙버스차로 정책에 관심이 모아진다. 도로 폭 넓어 우선 조성할 듯
인천시는 중앙버스전용차로제 등의 내용이 담긴 '버스전용차로 현황분석 및 확대방안 검토 용역'을 벌인다고 30일 밝혔다.
이 용역의 기초금액은 9998만6000원이고 용역기간은 착수일로부터 180일이다. 시는 다음달 1일 오전 10시부터 6일 오전 10시까지 입찰서를 받고 6일 오전 11시 개찰할 예정으로, 낙찰자는 예정가격 이하~낙찰하한율(87.745%) 이상 최저가 입찰 순으로 적격심사를 거쳐 선정된다.
시는 용역에 중앙버스전용차로제 확대 도입 방향 및 대상구간 설정, 중앙버스전용차로제 확대 노선별 기본계획 수립 및 효과분석 등과 인천시 버스전용차로 설치기준, 신도시 및 도시개발사업 진행 시 버스우선처리 방안 등을 담을 방침이다.
'인천시 도시교통정비 기본계획 및 중기계획(2017~2022년)'의 가로변 및 중앙버스전용차로 확대 및 폐지계획은 가로변·중앙·BRT로 나눠 단기·중기·장기 계획으로 나눴다.
이를 기초로 중앙버스전용차로는 ▲단기 청라GRT(청라역~가정오거리역 8.3㎞), ▲중기 경인고속도로 일반화(인하대~루원시티 18.6㎞), ▲장기 컨벤시아대로~독배로(송도환승센터~인하대 22.4㎞)이다.
가로변버스전용차로는 단기로 미추홀대로(신기시장사거리~문학사거리 1.9㎞) 등 3개 구간이 신설되지만 송림로(송림사거리~동부제강앞 5.0㎞) 등 1개 구간은 폐지된다.
BRT전용도로는 장기적으로 경인고속도로 지하화(루원시티~여의도) 14.7㎞ 등 5개 구간이 신설된다.
시는 이밖에 현재 운영 중인 가로변 버스전용차로 남동대로(간석5↔남동경찰서4 8.2㎞) 등 11개 노선 82.07㎞에 대해 버스교통량 확대, 폐지, 운영시간 조정 등의 방안을 찾는다.
시 관계자는 "BRT, GRT에만 적용 중인 인천의 중앙버스전용차로제에 대한 확대 방안을 찾기 위해 용역을 벌인다"며 "구도심에 조성된 현 도로보다는 광역도로 등 신도심 도로가 해당되지 않겠느냐"고 말했다.
/이주영 기자 leejy96@incheonilbo.com
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