인천시의 버스·지하철 등 대중교통 할인 지원 정책인 '인천 I-패스'와 '광역 I-패스'가 각각 오는 5월과 8월 출범한다.

인천시는 올해 5월 도입 예정인 정부의 K-패스를 기반으로 지원 범위를 확대한 인천 I-패스를 시행한다고 28일 밝혔다.

서울시의 기후동행카드가 서울에서 살며 서울로 출·퇴근하는 시민 중심의 교통정책이라면, 인천 I-패스는 지역 구분 없이 혜택을 받을 수 있다는 점이 특징이다.

인천 I-패스는 정부의 K-패스 혜택인 대중교통 비용의 20%(청년층 30%·저소득층 53%)를 환급하되, K-패스의 월 60회 한도를 없애 무제한 지원하기로 했다.

K-패스는 청년 범위가 19∼34세이지만, 인천시는 이를 19∼39세로 확대한다. 내년 하반기부터는 6∼18세 어린이·청소년까지 청년층에 포함해 시행할 방침이다. 65세 이상 어르신들의 환급률도 시작은 30%이지만, 단계적으로 50%까지 늘린다는 계획이다.

인천 I-패스로 서울, 경기를 오가도 혜택은 똑같이 적용된다는 게 인천시 설명이다.

이와 달리 기후동행카드는 서울서 승차했더라도 인천지역 하차 시 해당 카드를 태그해 사용할 수 없다. 하차 역에서 역무원을 불러 별도 요금을 추가로 내야 한다. 광역버스와 서울 외 시내버스는 갈아탈 수 없다.

광역버스 정기권 개념인 '광역 I-패스'는 오는 8월부터 시행된다.

광역 I-패스는 인천과 서울을 오가는 시민이 8만원을 내면 30일 동안 인천시 광역버스를 무제한으로 이용할 수 있는 구조다.

시 관계자는 “올해 5월부터 시행되는 인천 I-패스는 시민생활과 가장 밀접한 최고의 대중교통비 지원 시책으로 고물가로 인한 경제적 어려움을 덜어드릴 수 있는 계기가 될 것”이라고 전했다.

/김원진 기자 kwj7991@incheonilbo.com

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