민간사업으로 추진되고 있는 평택 동부고속화도로 건설이 탄력을 받을 전망이다.

평택시는 15일 평택 동부고속화도로에 대한 민간투자사업 실시계획이 승인됐다고 밝혔다.

이에 시는 사업시행자와 관련 기관에 통보하고 본격적인 사업추진에 들어갈 방침이다.

앞서 평택시는 이 도로 건설을 위해 지난 2014년 12월 한라컨소시엄을 우선협상대상자로 선정하고 실무협상 등의 절차를 통해 지난해 5월31일 평택동부도로㈜와 실시협약을 체결했다.

이후 올해 4월 주민 공람·공고 및 관계기관 협의 등을 거쳤다.

시는 이 도로가 개통되면 고덕신도시와 소사벌지구 등 평택 시민들이 도심을 통과하지 않고 서울 헌릉나들목까지 연속화 도로가 연결돼 30분 이상의 시간을 절약할 수 있을 것으로 내다봤다.

또 상시 정체 구간인 경부고속도로 안성~서울 구간의 교통 개선도 이뤄질 것으로 보고 있다.

평택 동부고속화도로는 고덕신도시와 소사벌지구의 광역교통개선 대책으로 추진되는 사업으로, 평택시 죽백동~오산시 갈곶동까지 약 15.77㎞를 연결하는 왕복 4~6차로의 자동차전용도로다.

총사업비는 보상비를 제외한 2766억원이 투입되고 이르면 올해 말 착공해 2024년 완공을 목표로 추진된다.

이 도로는 민간사업자와 한국토지주택공사(LH)에서 사업비 전액을 부담해 평택시의 재정 부담은 없다.

정장선 평택시장은 “이번 사업을 통해 극심한 정체를 겪는 국도 1호선과 지방도 317호선의 교통량을 분산함으로써 도심지 교통난 해소에 큰 도움이 될 것으로 기대된다”며 “고덕신도시와 소사벌지구 등 입주 기업들도 접근성 향상과 물류처리 개선 효과 등을 볼 수 있을 것”이라고 말했다.

한편, 이 사업은 행정소송과 민원 발생 등으로 지연돼오다 지난해 행정소송이 일단락되고 기획재정부로부터 '동부고속화도로 민간투자사업'의 실시협약 및 사업시행자 지정에 대한 심의를 통과하면서 가시화됐다.

 

/평택=오원석 기자 wonsheok5@incheonilbo.com

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