시 행정불신 높아
“문화·관광 편의시설 미비 탓”
61.8%는 공공도서관 '외면'
70% “시장 역점사업 잘몰라”
분야별 개선 대책
주차·휴식공간·교통망 확충
'지역회의' 참여층·기회 확대
과도한 상업화는 지양 하기로
“문화·관광 편의시설 미비 탓”
61.8%는 공공도서관 '외면'
70% “시장 역점사업 잘몰라”
분야별 개선 대책
주차·휴식공간·교통망 확충
'지역회의' 참여층·기회 확대
과도한 상업화는 지양 하기로
화성시가 시민을 상대로 행정 수요를 조사한 결과 시민들이 행정 전반에 걸쳐 불만이 높은 것으로 조사됐다. 18일 시에 따르면 시는 지난해 10월30일∼11월28일 시민 1040명을 대상으로 행정 수요에 대한 대면 면접조사를 벌였다. 조사 결과를 분석한 결과 문화 관광 분야의 경우 응답자 10명 중 5명은 편의시설 미비 등을 이유로 최근 2년간 축제에 참석한 경험이 없다고 답했다. 절반 가까운 응답자는 교통수단 이용이 불편하다는 이유로 대중교통을 외면하고 있는 것으로 조사됐다. 서철모 시장의 역점사업인 지역회의에 대해선 70% 넘는 응답자가 잘 모른다고 답했다. 이에 따라 시는 포스트 코로나19 시대에 맞춰 행정 수요 조사 결과를 분석해 분야별로 개선책 마련에 들어갔다. ▲축제는 안가고 대중교통 이용 안 한다 이번 행정 수요 조사에서 문화·관광 분야의 경우 응답자 53.8%가 최근 2년간 화성시에서 열린 축제에 참석하지 않은 것으로 답했다. 지난해에 축제·각종 행사 예산만 141억원에 달했다. 전체 세출예산 1조9410억원에 0.73%에 해당한다. 응답자들은 화성뱃놀이(18.4%), 우리꽃 식물원 국화축제(17.9%), 송산포도축제(17.8%), 봄사랑 가족축제(14%), 정조효문화제(9.6%), 햇살드리축제(7.3%), 삼성나눔워킹 페스티벌(3.7%), 도시농업박람회(3.1%), 효마라톤대회(2.5%), 밀크업 페스티벌(1.7%) 순으로 참석했다고 응답했다. 그 이유로 편의시설 미비가 34%, 지나친 상업화 20%, 교통수단 불편 20.9%를 꼽았다. 응답자 61.8%가 최근 1년 이내 공공도서관을 방문한 적이 없다고 답했다. 그나마 도서관 방문 목적이 독서 또는 도서 대출(32.4%)보다 공부 학습(42.5%)이라는 응답이 많았다. 도서관이 제 기능을 못 하는 셈이다. 교통 분야의 경우 응답자 47%가 대중교통을 외면하고 있는 것으로 조사됐다. 교통 이용 수단으로 응답자 47.1%가 자가용을 꼽았다. 그다음으로 버스 46.1%, 택시 2.5%, 도보 2.2%, 전철 2.1% 순이다. 그 이유로 자유롭게 다니고 싶어서가 38.6%, 대중교통 시간이 오래 걸려서가 38%, 대중교통이 복잡하고 비용 부담이 9.1%로 나타났다. 대중교통이 없는 지역이란 답변도 6.9%에 달했다. 시내버스 이용 때 가장 불편한 사항으로 배차 간격(70.9%)을 꼽았다. 그다음으로 정시 미도착(14%), 불친절(6.1%), 환승 시스템(5.4%)이라고 답했다 사회적 경제의 경우 응답자 37.3%만 알고 있다고 답했다. 심지어 잘 알고 있다는 5.7%에 불과하고 이름만 들어본 정도라고 답한 응답자가 31.6%에 달했다. 그나마 이용한 응답자들은 판매서비스 29.7%, 품질 21.6%, A/S 만족도 16.2%, 디자인 16.2% 등을 불만족 이유로 꼽았다. 서철모 시장의 역점사업이었던 지역회의 경우 응답자 25.8%만 알고 있다고 답했다. 잘 알고 있다는 4.3%에 불과했다. 이름만 들었다가 21.5%였다. 전통시장을 방문한 경험이 있다고 응답자 52.4%는 전통시장 활성화를 위해 편의시설 확충(38.1%), 결제수단 다양화(25.6%), 무료배송(21.7%) 등을 제안했다. ▲시민 불편사항 중심 개선책 마련 시는 이번 행정 수요 조사를 토대로 분야별로 개선책 마련에 들어갔다. 시는 축제의 경우 휴식공간과 주차장 등 편의시설 확충과 연예인 초청, 상품 판매, 인위적 관광지 조성 등 지나친 상업화를 지양할 방침이다. 또 대중교통망 확충과 축제 시즌제, 경쟁력 강화를 위한 평가제 실시를 할 계획이다. 시는 대중교통 불편 해소를 위해 자가용 같은 마을버스 운영, 화성형 공영제 추진을 통해 벽지와 오지노선을 개선할 예정이다. 또 주요 거점을 연결하는 광역버스 신설과 수인선(수원∼인천), 서해선(홍성∼송산), GTX(운정∼동탄), 신안산선(송산∼여의도), 인덕원선(인덕원∼동탄) 등 광역교통 철도망을 구축할 계획이다. 시는 사회적 경제 활성화를 위해 추진단을 운영하고 홍보를 강화할 방침이다. 지역화폐 경품행사를 해 신규가입을 활성화할 예정이다. 시는 지역회의 참여계층을 청소년과 사업장 종사자 등으로 확대하고 교육과 토론회 참여 기회를 제공해 역량을 강화할 계획이다. 시 관계자는 “행정 수요 조사에서 드러난 문제점을 분야별로 개선할 예정”이라며 “개선책을 시민 맞춤형 정책에 반영해 추진하겠다”고 했다. /화성=김기원 기자 1kkw517@incheonilbo.com
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