십 수년째 지지부진한 영종~청라를 잇는 제3연륙교의 '조속추진' 가능성이 열린 가운데, 인천시가 국토부 등에 대해 더욱 공격적으로 나설것이 주문됐다.

인천시는 2025년 개통을 목표로 제3연륙교를 추진하고 있다고 23일 국정감사에서 보고했다.

시는 길이 4.85㎞, 폭 27m인 제3연륙교 사업비 5000억원을 LH공사에서 4400억원을, 인천도시공사에서 600억원을 부담할 계획이라며 지난 2월부터 국토교통부와 영종대교 민간사업자간 협약관련 협상 중이라고 설명했다.

유정복 인천시장은 "올 하반기 중 국토부와 합의를 마치고 기본설계를 준공할 방침"이라며 "현재 민자 손실보전 관련 국토부와 협의 중이다"고 말했다.

박찬우(한, 충남 천안시 갑) 국회의원은 "제3연륙교 건설이 지연되고 있다. 전환교통량을 놓고 손실보전금 협의 중으로 알고 있다"고 물었고, 박완수(한, 경남 창원시의창구) 국회의원은 "제3연륙교 건설방안 용역이 추진되며 국토부와 인천시간 협의가 해결 가능한가" 등의 진행 상황을 조명했다.

윤후덕(민, 경기 파주갑) 국회의원은 "2025~2030년 예상 손실보존금액 4600억원이 대폭 축소될 가능성이 높다"며 "이 사업은 유 시장과 문재인 대통령의 공통 공약이다. 시급한 문제인 만큼 본격화 할 수 있는 방안을 인천시가 찾아야 한다"고 덧붙였다.

이학재(바, 서구갑) 국회의원은 "국토부와 민자사업자간 협상을 인천시가 기다리지 말고 시와 국토부간 직접 협상을 하면 된다"며 "2025년이 돼서 민자사업자와 협상이 안되면 그 때 액수가 얼마 안된다는 것으로 나와 있기 때문에 법원이 정하는 액수를 따르면 된다"는 입장을 나타냈다.

제3연륙교는 건설은 마지막 단계에 이르렀다.

국토부가 영종대교의 실시협약인 '현저한 교통량 감소'를 놓고 협상을 벌이고 있다. 앞서 시는 지난해 4월 최적건설방안 마련 및 기본설계 용역을 자체적으로 벌이고 있다.

유 시장은 "이 의원 등이 제3연륙교 건설을 위해 그간 노력한 사항을 충분히 알고 있다"며 "손실보전 협상이 올해 안 타결될 것으로 전망되는 만큼 지금은 협상 타결을 위해 최선을 다하고 있는 상황이다"고 답했다.

/이주영 기자 leejy96@incheonilbo.com

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