광명시는 지난 4월 22일 구로 차량기지 광명 이전을 전제로 한 제2 경인선(인천 청학∼노온사)이 포함된 제4차 국가철도망 계획안을 발표한 국토교통부에 강한 유감을 전했다.

특히 시는 이 같은 내용을 담은 임오경·양기대 국회의원, 박승원 광명시장, 박성민 광명시의장 명의의 항의 서한문을 국토부에 전달했다고 2일 밝혔다.

광명시는 항의 서한문에서 공공성과 경제성이 미흡하고 환경 피해의 총량을 늘리는 국토부의 구로 차량기지 광명 이전을 받아들일 수 없다는 점을 누누이 밝혀왔음에도 이번 제4차 국가철도망 계획안을 발표해 구로 차량기지 광명 이전을 기정사실로 한 것에 대해 강력히 항의했다.

구로 차량기지 광명 이전 사업은 현재 두 번째 타당성 재조사가 진행 중인 미확정 사안이다. 2016년 타당성 재조사 보고서에 차량기지 이전보다 시설 현대화를 권고했음에도 광명시의 사회적 여건 변화는 고려하지 않은 채 명분도 타당성도 없이 17년째 공전을 거듭하고 있다.

광명시는 '2016년 구로 차량기지 이전사업 타당성 재조사 보고서'에 차량기지 노후화로 운영 효과 개선의 목적이 아닌 구로구의 민원을 해소하기 위한 목적임이 분명히 명시되어 있으며, 차량기지 이전 시 광명시에도 산림 축 단절, 소음, 진동, 노온정수장 식수 오염 등 더 큰 민원 발생 우려가 있다며 이 사업은 국가사업으로 공공성이 있거나 지역 간 형평성을 고려한 사업으로 볼 수 없다고 했다.

이에 시는 국토부가 광명시, 광명시민과의 합의 없이 일방적으로 추진하는 구로 차량기지 광명 이전사업을 인정할 수 없으며, 이것은 민주주의와 지방분권, 시민 주권에 대한 심각한 도전으로 인식하고 있다고 밝혔다.

광명시와 광명시민은 구로 차량기지 광명 이전을 반대하며, 현재 진행 중인 모든 절차를 중단하고 원점에서 재검토해 중앙부처와 지방자치단체가 상생할 수 있는 대안을 마련해 줄 것을 다시 한 번 강력하게 요구했다.

아울러 국토부에 국토균형 발전 소임을 다해 달라고 촉구하며, 특정 지역 민원 해결과 개발 대행에 불과한 구로 차량기지 광명 이전을 막아내기 위해 구로 차량기지 광명 이전 반대 공동대책위원회를 중심으로 지속적인 이전 반대활동을 전개할 방침임을 분명히 밝혔다.

/광명=장선 기자 now482@incheonilbo.com

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