수도권 2기 신도시의 하나인 인천 검단 신도시 미분양 물량이 전량 소진됐다. 상업시설 용지도 완판되며 불확실성을 제거해 나가는 모양새다.

인천도시공사는 "광역 교통망 확충 계획과 분양가 상한제 등의 호재로 검단 신도시의 미분양 물량이 이달 중순 3000 세대의 미분양이 모두 완판됐다"고 2일 밝혔다.

검단신도시는 지난 2018년 10월부터 아파트 분양이 시작됐다. 현재까지 공급된 아파트 물량은 공동주택용지 8개 필지에서 9500여 세대다. 그러나 3기 신도시 지정 등의 여파로 4개 단지만이 공급이 완료됐고 나머지 4
개 단지에서 3000여 세대가 미분양으로 남아 있었다.

이달 검단신도시 미분양이 완전 해소된 요인은 서울과 검단 신도시로 이어지는 광역 교통망 계획이 속속 가시화되면서 실수요자들이 대거 몰려 들었기 때문으로 분석된다.

인천도시공사 관계자는 "최근 서울5호선 검단 연장, 인천2호선 김포·일산 연장, 인천1호선 검단 연장, 원당~태리 간 광역도로 조기 개통 등 교통 호재가 계속 나오는데다, 민간택지 분양가 상한제에 따른 공급 감소 예측, 3기 신도시 공급 시기에 대한 불확실성 등이 사람들의 관심을 검단으로 이끈 요인이라고 생각한다"고 말했다.

특히 가장 관심은 끄는 것은 지하철 5호선의 검단 연장선 사업이다. 내달 발표될 '광역교통망 기본구상안'에 서울 지하철 5호선의 검단 연장선이 포함될 가능성이 커진 것이 호재로 작용했다는 것이다.
서울5호선 김포 연장은 서울 강서구 방화역에서 검단신도시를 경유해 김포 양곡을 잇는 노선이다.

지난 5월 김현미 국토교통부 장관이 서울5호선 연장사업을 '수도권 서북부 1·2기 신도시 보완 방안'에도 포함시킨 바 있다.

또 지난 달 21일 기획재정부 예비타당성조사 대상에 인천도시철도 2호선 검단연장사업이 선정된 것도 검단신도시가 다시 관심을 받는 계기가 됐다.


인천2호선 검단 연장은 기존 인천2호선 독정역에서 출발해 검단신도시를 거쳐 불로지구까지 4.45㎞ 구간(정거장 3곳)을 연결하는 사업으로, 2024년 개통 예정인 인천1호선 검단 연장선(계양역~검단신도시 6.9㎞ 구간)에서 환승이 가능하다. 인천시는 사업비 4126억 원을 투입해 2024년 착공, 2028년 개통을 목표로 추진할 방침이다.인천2호선은 검단 지구를 통과해 김포와 일산까지 연장될 가능성이 높다.

이 같은 교통호재는 일반상업용지 공급에도 긍정적 영향을 미쳐 11개 필지 모두 낙찰되는 성과로 이어졌다.

올해 상·하반기 2차례 걸쳐 공급한 상업용지 30개 필지가 모두 성황리에 매각되고, 공동주택용지 2개 필지와 주상복합용지 2개 필지 모두 다수의 건설사가 추첨접수에 신청하는 등 시장의 뜨거운 관심을 받았다. 건설업계에서는 향후 검단의 발전가능성을 높이 평가하고 있는 것으로 분석된다.

도시공사는 10월중 검단신도시 2단계 102역사 인근에 추가로 공동주택용지 4개 필지를 공급한다는 계획이다.

자세한 공급안내는 10월1일부터 인천도시공사 홈페이지와 한국자산관리공사 온비드시스템에서 확인 가능하며, 22일 온비드시스템을 통해 추첨 신청 접수 후 23일 15시 인천도시공사 홈페이지에서 당첨자를 발표한다.

계약체결은 11월 11~15일 이뤄지며, 대금 납부조건은 3년 분할납부방식으로 계약 시 계약금(10%)을 납부하고, 중도금 및 잔금 (90%)은 3년간 매 6개월 단위 6회 균등분할조건이다. 현행 할부이자율은 3.5%이며, 선납할인(2.5%)도 가능하다. 판매사업처 판매기획팀(032-260-5612, 5613)
/김칭우 기자 chingw@incheonilbo.com

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