정부가 해상운송비 지원을 통해 도서민 교통 복지 향상에 나선다.
정부는 27일 정부세종청사에서 이낙연 국무총리 주재로 '제83차 국정현안점검조정회의'를 개최하고, 도서민, 교통약자 등 교통취약계층의 해상교통복지 향상을 위한 연안해운 공공성 강화 대책을 심의·확정했다.
강화 대책에 따라 해양수산부는 도서민 이용 빈도가 높은 1000여개 단거리 생활구간의 운임 할인률을 현행 40%에서 70%까지 확대한다. 앞으로 8340원 이하 운임을 3000원 미만까지 할인 받아 여객선을 이용할 수 있다. 도서민이 가장 많이 사용하는 5t 미만 소형 화물차의 차량운임 할인률을 현행 20%에서 50%까지 확대한다.
도서민의 1일 생활권 지원범위 항로도 확대된다. 거리가 너무 멀어 1일 왕복 2회 이상 운항이 불가능했던 낙도지역에는 교차운항을 지원함으로써 육지와의 접근성을 높일 예정이다. 백령~인천 항로가 교차 운항으로 정부 지원을 받고 있는 데 향후 더 확대될 것으로 보인다.
/정회진 기자 hijung@incheonilbo.com
정부는 27일 정부세종청사에서 이낙연 국무총리 주재로 '제83차 국정현안점검조정회의'를 개최하고, 도서민, 교통약자 등 교통취약계층의 해상교통복지 향상을 위한 연안해운 공공성 강화 대책을 심의·확정했다.
강화 대책에 따라 해양수산부는 도서민 이용 빈도가 높은 1000여개 단거리 생활구간의 운임 할인률을 현행 40%에서 70%까지 확대한다. 앞으로 8340원 이하 운임을 3000원 미만까지 할인 받아 여객선을 이용할 수 있다. 도서민이 가장 많이 사용하는 5t 미만 소형 화물차의 차량운임 할인률을 현행 20%에서 50%까지 확대한다.
도서민의 1일 생활권 지원범위 항로도 확대된다. 거리가 너무 멀어 1일 왕복 2회 이상 운항이 불가능했던 낙도지역에는 교차운항을 지원함으로써 육지와의 접근성을 높일 예정이다. 백령~인천 항로가 교차 운항으로 정부 지원을 받고 있는 데 향후 더 확대될 것으로 보인다.
/정회진 기자 hijung@incheonilbo.com
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