오산지역 버스업체인 오산교통이 파업 5일째를 맞았지만 노·사간 입장 차를 좁히지 못해 파업 장기화가 우려되고 있다.

오산교통 노조는 11일 오후 오산시청 앞에서 집회를 열었다. 곽상욱 오산시장은 노조 대표단과 면담을 통해 파업에 대한 입장을 청취했으나, 해결 기미는 보이지 않고 있다.

노조 측은 최저임금과 다른 버스업체와의 급여 차이를 감안해 월 급여 33만원 인상(1인당 평균 52만원)과 상여금 600% 지급 등을 요구했으나, 사측은 월 급여 33만원 정액 인상이라는 입장을 굽히지 않고 있기 때문이다.

이에 노조는 지난 7일 새벽 5시부터 수원·용인·화성지역을 운행하는 시내버스 14개 노선과 마을버스 4개 노선 등 총 18개 노선을 올스톱하는 파업에 돌입했다.

앞서 노조는 지난달 20∼21일 쟁의행위 찬반 투표에서 재적 조합원 120명 중 찬성 112명(93.3%)으로 파업을 가결한 바 있다.

노조 관계자는 "사측은 그동안 협의 과정에서 노조를 대화 상대로 인정하지 않았고, 성실한 교섭 태도를 보이지 않았다"며 "회사의 재무 상태는 이해하지만, 조합원들은 타 운수업체 직원들 보다 훨씬 어려운 처지에 놓여 있다"고 말했다.

오산시는 시민 불편을 최소화하기 위해 대체 노선이 없는 노선을 중심으로 전세버스 36대를 투입한 상태다.
시 관계자는 "현재 교통 불편 민원이나 파업관련 문의 전화는 하루 20여통 걸려오고 있다"며 "시민 불편을 최소화하기 위해 타 운수업체의 중복 노선 안내와 전세버스 투입 등 대안을 마련하고 있다"고 밝혔다.

/오산=김태호 기자 thkim@incheonilbo.com

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