"아라뱃길 개발에 3조?" 지역사회 비판 쇄도
"아라뱃길 개발에 3조?" 지역사회 비판 쇄도
  • 곽안나
  • 승인 2018.02.22
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시 "사업비·방식 등 아직 미정"
인천시가 사업성이 낮은 경인아라뱃길 친수구역 조성 사업을 추진한다는 지적에 지역 시민단체와 정치권이 잇따라 비판하는 성명을 발표했다.

21일 가톨릭환경연대, 인천녹색연합, 인천시민사회단체연대, 인천환경운동연합은 공동성명을 내어 시의 사업 추진은 환경파괴와 혈세 낭비에 불과하다고 비판했다.

중앙정부가 2조7000억원을 들여 조성한 경인아라뱃길은 개통 5년이 지났지만 화물처리 실적이 당초 계획량에 0.08%에 그친다. 승선객 실적도 목표량(61만명)에 한참 못 미치는 13만명으로 집계되며 제 기능을 하지 못하고 있다는 평가를 받고 있다.

단체는 "실패한 경인아라뱃길 사업에 대한 평가와 면밀한 검토 없이 혈세를 투입해 추진하는 것은 설득력이 없다. 책임자 문책이 선행되지 않고서 친수구역개발사업이 제대로 추진될리 만무하다"며 "게다가 개발 계획지 대부분은 개발제한구역이자 환경생태적 기준이 높은 환경평가 1,2 등급지로 보전하는 게 마땅하다"고 주장했다.

더불어민주당 인천시당 또한 성명을 내 "최근에 수자원공사가 폐기하려다 발각된 보고서에는 경인운하 사업이 1조원 이상의 손실을 불러올 것이라는 분석이 있다"며 "수자원공사조차 더 이상의 투자에 난색을 표하는 상황에서 재차 대규모 토목공사를 강행하겠다는 인천시의 발상은 시민들을 경악케 한다"고 했다.

인천시는 경인아라뱃길 친수구역 조성을 자체사업으로 전환했지만 재정 분담 방식은 확정되지 않았다는 입장이다.

시 관계자는 "지난 2015년 관련 용역에서 6개 지구 개발 시 사업비 규모가 3조8786억원으로 산출된 것은 맞지만 이 모든걸 시 재정으로 할지는 결정되지 않았다"면서 "각 부서로 업무가 나눠지면 상황에 따라 개발방식이 바뀔 수 있다. 그 개발 방식과 여건에 따라 인천도시공사에서 사업비를 분담할 수도, 민간투자를 통해 사업을 추진할 수도 있다. 상황을 봐야 한다"고 해명했다.

/곽안나 기자 lucete237@incheonilbo.com

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