경기도가 수원·인천발 KTX 직결사업 등의 내년도 국비를 추가 확보, 도내 철도건설사업에 청신호가 켜졌다.

6일 도에 따르면 2018년도 정부 예산안을 분석한 결과 도내 철도사업에 당초 정부안이었던 1조1982억원보다 1910억원이 늘어난 1조3892억원의 국비를 확보한 것으로 나타났다.

특히 경기도 역점사업인 경부선 서정리역과 SRT 지제역을 직접 연결하는 '수원발 KTX 직결사업'은 당초 정부안 79억원 보다 100억원이 늘어난 179억원을 확보했으며 안산 KTX 초지역, 화성 KTX 어천역을 신설하는 '인천발 KTX 직결사업'은 235억원을 확보했다.

광역철도사업은 삼성~동탄 광역급행철도 560억원, 수도권 광역급행철도는 200억원, 하남선 120억원, 별내선 960억원, 수인선 552억원, 신안산선 100억원, 진접선 860억원, 도봉산~옥정 광역전철은 53억원을 각각 확보했다.

일반철도는 서해선 5833억원, 포승~평택 185억원, 월곶~판교 51억원, 이천 문경 2876억원, 여주~원주 3억원, 인덕원~수원 81억원, 동두천~연천 748억원을 확보했으며 문산~도라산 단선전철 사업은 당초 정부안에는 없었지만 50억원이 국회에서 추가반영 됐다.

이밖에 경부선 급행화를 위해 역내 대피선 설치를 위한 시설개량 사업비 200억원, 용인경전철의 이용승객에 대한 안전사고 예방을 위해서 스크린도어 설치 7억8000만원, 소요산역 시설개량 10억원 등을 확보했다.

이종수 도 철도국장은 "정부 사회간접자본(SOC)이 축소된 상황에서도 철도사업에 많은 국비를 확보할 수 있었다"면서 "철도 소외지역 주민들의 불편이 빠른 시일 내 해소될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.

/정재수·최현호 기자 jjs3885@incheonilbo.com

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