대규모 버스 파업 여부를 결정 짓는 29일 경기지방노동위원회 최종 조정회의를 사흘 앞둔 26일 경기도버스노동조합협의회(이하 협의회)가 '총파업 출정식'을 하면서까지 '파업의 정당성'을 피력했다.

협의회는 최종 조정회의에서 노사 협상이 결렬될 경우 오는 30일 첫 차부터 전면 파업에 돌입한다는 방침이다. 협의회는 도내 버스노선 92%가 속한 단체다.

이날 오후 2시 경기도청 옆 도로에서 조합원 3000명이 참석한 가운데 출정식이 열렸다.

노조협의회는 이날 투쟁 결의문을 통해 “경기도 버스 노동자들은 교통사고를 당해도 징계를 걱정하며 휴식과 휴일이 없는 삶을 살고 있다”며 “필수 노동자로 지정됐으면서도 터무니없는 저임금에 인간 이하의 대접을 받고 있다”고 주장했다. 이어 “사측은 수익구조만을 핑계 삼아 경기도에만 책임을 전가할 뿐 대안 제시는 하지 않고 있다”며 “이대로 협의가 계속 불발된다면 부득이 파업에 돌입할 수밖에 없다”고 목소리를 높였다.

앞서 협의회는 사측과의 단체 교섭이 최종 결렬됨에 따라 지난 14일 경기지방노동위원회에 노동쟁의조정을 신청했다. 지난 20일에는 소속 조합원 1만5000명을 대상으로 파업 찬반투표를 벌여 97.3%의 찬성률로 파업을 가결했다.

협의회 조합원은 1만600여대(공공버스 2100여대·민영제 노선 8500여대)를 운영하는 버스업체 47곳 소속으로 도내 전체 노선버스의 92%를 차지한다.

이들은 장시간 운전 문제 해소 위한 1일 2교대제 전환을 요구하고 있다. 또 저임금으로 인한 운전인력 유출 문제 해결을 서울시 수준의 임금인상을 주장하고 있다.

반면 사측은 최근 경유가 등 원자재 비용 상승으로 경영상 어려움을 토로하면서 요구를 수용하기 어렵다는 입장이다.

노조협의회 관계자는 “지난 23일 1차 조정회의는 양측의 입장 차이만 확인하고 수 시간 만에 결렬됐다”며 “경기도와 사측 모두 서로 책임을 미루며 대안 제시를 하지 않는다면 불가피하게 총파업에 돌입할 수밖에 없다”고 말했다.

/이경훈 기자 littli18@incheonilbo.com

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