시내버스. /인천일보DB
▲시내버스. /인천일보DB

인천시가 민생경제 안정을 위해 올해 하반기까지 7대 공공요금의 동결 기조를 유지하기로 했지만, 내년에는 택시와 지하철 등 교통부문을 시작으로 공공요금의 인상압박이 더욱 거세질 전망이다.

우선, 서울시가 택시 요금인상을 추진하면서 인천시도 요금 원가분석을 통해 인상 여부를 결정하기로 했다.

시는 내년 초 '2023년 택시 운임·요율 산정 용역 연구'에 착수해 상반기 중 완료할 계획이라고 12일 밝혔다.

시는 용역 연구에서 ▲인천 택시 운송사업 현황 ▲표준 운송원가 산정 ▲심야 택시 확충 방안 등을 조사한 뒤 내년 하반기 중 요금 인상 여부를 결정한다는 방침을 세웠다.

그동안 택시 기본요금 인상 사례를 보면 서울이 2013년 10월 2400원에서 3000원으로 올리고, 2019년에 다시 3800원으로 인상하자, 인천도 2013년 12월과 2019년 3월에 각각 서울과 같은 폭으로 택시 요금 인상을 단행했다.

인천시의 택시요금은 현재 기본요금(2㎞) 3800원에 135m·33초당 100원이 추가된다. 만성적자에 허덕이고 있는 인천도시철도도 내년에는 요금이 인상될지 주목된다. 인천교통공사는 지난 7월 인천시의회에 '도시철도 운임 인상'을 주요 현안으로 보고했다.

공사에 따르면, 2015년 6월 인상돼 7년째 유지하고 있는 기본요금 1250원은 수송원가 대비 평균 운임은 30.4% 수준으로, 승객 한 명이 탈 때마다 결손액이 1928원씩 발생하고 있다.

도시철도의 경우, 운임 현실화 외에도 법정 무임수송에 따른 손실도 상당해 이에 대한 정부의 국비 지원이 뒤따라야 한다는 지적도 나온다.

/이상우 기자 jesuslee@incheonilbo.com