인천항만공사(IPA)는 21일 인천북항의 물동량 증대와 선박의 통항 안전성 향상을 위한 항로개선 업무협의체 최종회의를 개최했다.

IPA, SK인천석유화학㈜, 인천항도선사회 등 3개 기관은 지난 3월 업무협의체 구성을 위해 업무협약을 체결했고, 인천지방해양수산청 등 유관기관과 5차례의 회의를 통해 선박의 통항 안전성을 높이고 인천북항 물동량 증대를 도모하기 위한 항로 개선방안을 마련했다.

최종회의에서는 SK인천석유화학에서 발주한 ‘북항 유류 부두 선박 통항 및 접안 안전성 평가 연구용역’을 토대로 관계기관 간 시행방안 협의가 이뤄져 항로 개선사업이 본격화될 전망이다.

먼저, 인천북항 항로개선 사업을 위해 IPA가 제1항로 준설을 통해 적정수심(DL (-)12m)을 확보하고, 인천해수청에서 15만DWT급 유조선이 통항할 수 있도록 인천항·경인항 선박통항규칙 개정을 진행할 예정이다.

SK인천석유화학 및 인천항도선사회에서는 안벽 전면에 선박이 접안하는 곳의 수심(박지수심)을 DL (-)18.7m로 확보해 대형 유조선의 운항과 부두접안에 대한 안전성을 검토할 예정이다.

SK인천석유화학 관계자는 “원유수급 다변화 및 생산제품 증가로 연간 100만톤 이상의 인천항 물동량 확충으로 인프라 공유와 민관공 사회적가치 창출 혁신사례가 될 것으로 기대한다”고 밝혔다.

신용범 IPA 건설부문 부사장은 “인천항의 신규 물동량 창출과 안전성 향상을 위해 조속히 사업이 진행될 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다.

 

/김칭우 기자 chingw@incheonilbo.com

 

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