인천이 미래의 한반도 경제수도가 될 것이라는 것은 결코 과장된 표현은 아니다. 지금까지 해 온 역할을 보나, 최근의 변화상을 전제로 한다면 그 가능성은 충분하다. 인천은 주안·부평 일대에 일찌감치 수출산업공단이 자리잡아 지난 70년대부터 우리나라 수출의 전진기지였다. 냉전시대가 종식된 후에는 교류의 물꼬가 트인 대중국 교역에 이어 대북한 교역의 거점으로 자

항만의 효율적인 운영을 위해 인천시와 항만업계가 내년 1월 설립을 목표로 준비해오던 인천항만공사(PA)가 지역정서와는 관계없이 해수부의 오락 가락하는 행정으로 설립시기가 또다시 늦춰질 전망이라니 답답하다. 과연 해수부가 인천항만공사제를 도입할 의지를 갖고 있는지 묻지 않을 수 없다. 항만공사설립이 늦어질 수록 인천항은 타격을 받을 수밖에 없다. 따라서 해수

피서철이 다가왔다. 이제 얼마 안 있으면 전국의 도로는 넘쳐나는 피서차량 행렬로 더위를 먹어 또 한번 몸살을 앓게된다. 연례 행사이지만 피서철 교통체증은 어떻게 하질 못하고 해마다 꼼짝없이 당하곤 한다. 특히 동해로 가는 길은 도로가 아니라 차라리 주차장이 된다. 인천시가 여름 휴가철을 맞아 깨끗한 해양 친수공간을 만들기 위해 대대적인 바다쓰레기 수거에 나

“살림살이 힘겨워진다”, “체감경기 더 썰렁”, “얼어붙은 부동산 시장”, ‘수백억원을 들여 건설한 시설물을 무용지물로 방?─? 이들은 모두 본보 24일자 지면에 게제된 하루 치 주요 기사 제목과 내용이다. 오늘을 살아가는 우리에겐 이미 낯익은 말들이다. 기사대로라면 우리 모두 곧 굶어 죽거나 얼어 죽을 판이다. 설상가상으로 이날 신문은 “이라크· 중동 무

예산은 얼마나 적절히 세우고 집행하느냐에 따라 시민의 삶의 질이 향상될 수도, 아니면 퇴보할 수 있다는 데서 투명하고 신중하게 운영되어야 함이 마땅하다. 그런데도 인천시가 예산을 주먹구구식으로 집행하는가 하면 지방세는 제대로 걷지 못해 결손 처리하는 등 구태에서 벗어나지 못하고 있다는 보도이다. 심히 개탄치 않을 수 없다. 예산 낭비요소를 줄이고 지방세 징

내달부터 본격적으로 시행될 주5일 근무제가 시작도 되기전에 노동현장 곳곳에서 불만의 소리가 터져 나오고 있다. 보도에 따르면 인천공항의 30여 아웃소싱업체 3천500여 근로자들이 내달부터 인천공항공사가 주5일 근무에 들어가는데 같은 현장에서 일하는 자신들은 제외되고 있는데 반발, 형평성의 문제를 제기하고 있다. 또 인천지하철노조 조합원들은 공사측이 주 5일

항만도시인 인천의 발전을 위해 항만 이용업계와 종사자들이 활동하기 좋은 환경을 조성하려 노력해야 한다는 것은 두말할 나위도 없다. 이들이 적극 나서지 않는다면 허브 항만으로서의 위상 제고 뿐 아니라 지역 발전도 요원한 목표가 될 공산이 크기 때문이다. 이런 시각을 갖고 인천항 실태를 살펴본다면 시급히 해결해야 할 사안은 한두 가지가 아니다. 우선 항만 이용

운동선수에게 꿈이 무엇이냐고 물으면 당연히 “가슴에 태극마크를 다는거요”라고 대답한다. 올림픽 메달리스트들의 화려한 경력에서 보듯 이 꿈을 이루기 위해서는 초·중·고교 때부터 운동부에 들어가 학교를, 그리고 지역을 대표해서 소년체전, 전국체전에 출전, 메달을 휩쓸어야 한다. 며칠 전 소년체전 인천선수단 해단식에서 시교육청 관계자는 “갈수록 운동선수의 숫자가

경기도가 장애인들을 위해 전국에서는 처음으로 도내 공공시설내 로얄석에 장애인석 마련을 의무화하기로 한 것은 매우 환영할만한 일이다. 장애인들이 사회생활을 하면서 겪고 있는 불편함의 해소를 행정기관이 선도하다는 점 뿐 아니라 그 대상이 문화 및 체육 관람시설이라는 것은 그 의미가 더 크기 때문이다. 도는 21일 장애인들의 각종 공연 및 스포츠 등의 관람편의를

유리지갑이란 말이 있다. 정부가 소득을 숨길 수 없고 힘없는 일반 국민에게만 세금을 과다하게 징수하려 함을 이르는 표현이다. 그야말로 정부의 안일한 조세징수 자세를 꼬집는, 소극적이나마 조세저항 의사가 담긴 말인 셈이다. 최근 조세관련 보도가 잇따르면서 시중에 또 다시 정부를 향한 불만의 소리가 높아지고 있다. 정부가 국민을 봉으로 알고 있다는 것이다. 엊

이번 주말부터 본격적인 장마가 시작된다는 기상청의 예보다. 올 장마는 예년과 비슷한 시기지만 작년의 태풍 ‘매미’로 인한 피해복구가 채 마무리되지 않은 상황에서 적지않은 피해가 발생할 것으로 우려된다. 지난 19일부터 제6호 태풍 ‘디앤무’의 간접영향권에 있었던 우리나라는 강원, 충청, 영남지역 등에 집중호우가 내려 산사태로 도로가 끊기고 가옥, 농경지가

중소기업이 살아야 경제가 살고 나라가 산다. 인천은 부평, 주안공단으로 불리는 수출 4·5·6공단이 소재한 지역이다. 지난 1960~70년대 공업 입국의 기치를 내걸고 바닷물이 들어 오던 염전지대를 메워 그 위에 공장을 건설, 이 나라 수출의 주역으로 등장시켜 한국 경제를 이끌었던 곳이 바로 인천인 것이다. 연초에 잠시 상승했던 국가산업단지의 가동률이 다시

올들어 경기도내 축산농가들이 소값 폭락과 가축사료값 급등으로 고사 위기에 몰려 있다는 보도이다. 특히 사료값 파동은 지난해 조류 독감과 광우병 쇼크에 이어 연이어 발생한 것으로 이로 인해 많은 축산농가들이 가축 사육을 포기해야 할 처지라니 걱정이다. 사료값 급등으로 수지악화가 지속돼 어려움을 겪고 있는 축산농가를 살리기 위해서는 소고기 소비촉진을 유도하고

인천시의 예산낭비가 너무 심하다. 40억원을 들인 음식물쓰레기 자원화시설이 준공 4개월만에 가동을 중단, 고철이 되고 있다니 할 말을 잃게 된다. 인천 서구 경서동 청라소각장내 음식물쓰레기 자원화시설은 지난 2월 가동됐으나 100t을 처리하는 것으로 설계된 건조기가 50~60t밖에 처리하지 못해 가동을 멈추고 보완공사를 벌이고 있다는 것이다. 이유인 즉 공

정부가 내놓는 수도권 관련 시책의 의미를 제대로 읽으려면 특이한 독도(讀圖)법이 필요하다. 규제가 아닌 개발과 관련된 사안일 수록 더 그렇다. 정부가 엊그제 발표한 제1차 국가균형발전 계획도 전혀 예외는 아니다. 최종 확정된 이번 계획을 접한 순간 가장 먼저 드는 의문은 수도권정책의 기조가 바뀌었나 였다. 우선 제1차 국가균형발전 계획에 포함된 수도권 관련

부적합 판정을 받은 수원지역 일부 약수터가 한 달이 넘도록 폐쇄되지 않아 시민들이 여전히 음용수로 사용하고 있다는 것은 수원시 보건행정의 난맥상을 보여주는 것이다. 약수물에서 대장균이 검출되었다는 것은 각종 전염병 전파와 시민 건강을 해칠 수 있다는 데 그 심각성이 있다. 그런데도 수원시가 즉각 폐쇄하기는커녕 어정쩡한 행정조치로 수수방관하고 있다니 답답할

인천시가 동북아 중심도시를 지향, 허브도시로 비상하고 있는 데도 정작 행정은 이를 주도하기는커녕 오히려 발목잡는 노릇만 하고 있으니 답답하다. 지난해 10월15일 송도, 영종, 청라 등 3곳의 경제자유구역에 대한 외자 유?ㅀ낱像繭遮?막중한 사명을 띠고 출범한 인천경제자유구역청이 다음달 개장 예정인 영종도 일대 해수욕장을 맡아 관리한다는 보도다. 외자유치가

경기도 김포와 인천 서구 검단 주민들이 이달 들어 연이어 검단지역의 경기도 환원을 요구하는 건의문을 행정자치부에 제출했다. 인천시와 경기도 간 현안인 이른바, 영토분쟁이 또다시 재연될 조짐을 보이고 있는 것이다. 더군다나 이번 움직임은 오는 7월로 예정된 주민투표제 실시를 앞두고 불거진 것이라는 데서 예사롭다 할 수 없다. 인천시와 경기도 간 영토분쟁의 주

지금 우리 사회에는 믿고 사먹을 수 있는 식품이 얼마나 되느냐는 자조적인 말이 나올 정도로 불량식품에 대한 불안이 고조되고 있다. 더구나 원산지를 속인 농산물이 버젓이 팔리고 있어 더욱 그러하다. 만두 파동을 계기로 정부가 농산물 원산지표시 위반사범에 대해 형량하한제를 적용키로 한 것은 시의적절한 것으로 평가할 만 하다. 농림부는 14일 현행 '농산물 품

한 지방자치단체가 공해문제를 놓고 원인을 찾아 해결하기는커녕 ‘시민궐기대회’를 종용하는 등 한심한 행정을 펴고 있다. 반월·시화공단에서 발생하는 악취문제로 인근 주민들이 골머리를 앓고 있는 가운데 관계당국인 안산시가 ‘안산시 악취저감을 위한 관계자회의’에서 ‘시민궐기대회’를 제안했다는 보도다. 더 한심한 것은 공해문제 해결을 한다고 나선 시는 당연히 악취