1883년 인천 항구를 열었다. 철저히 준비한 상태에서 개항한 게 아니었기에 인천은 항구로서 온전히 기능하기에는 부족한 점이 많았다. 교통과 물류의 저장 및 배송 시설을 구축하는 데에는 좀 더 시간이 필요했다. 埠頭 부두 路上葺蓬儘積儲(노상즙봉진적저) 길가에는 띠풀로 지붕을 이은 집들이 줄지어 있어, 望之累累似蝸廬(망지누누사와려) 멀리서 바라보니 연달아 있어 달팽이집과 같구나. 市無倉廩何迂拙(시무창름하우졸) 저자거리에는 창고가 없으니 어찌 이리 서투른가, 猶是當年開港初(유시당년개항초) 이것이 개항(開港) 초의 모습이다. 또 말...

조선총독부가 '창기단속령(1908년)'를 발표하자 모든 기생들은 기예의 유무와 상관없이 '권번'에 기적(妓籍)을 두지 않으면 활동할 수 없게 되었다. 권번(券番)은 일제강점기 기생조합(妓生組合)의 일본식 명칭으로 직업적인 기생을 길러내던 교육기관이면서 기생의 활동을 관리하던 조합이다. 권번은 기생들이 손님에게 받은 화대(花代)를 관리했고, 기생들의 세금을 정부에 바치는 중간 역할까지 맡았다. 권번이 성립되기 이전 인천의 요릿집, 혹은 주루의 모습을 전하는 자료는 흔하지 않다. 다만 『인천잡시(仁川雜詩)』(1893년)를 통해 청...

1883년 인천 개항과 더불어 개항장에는 외국인의 거류지와 일본, 중국, 영국, 러시아 등의 영사관이 설치됐다. 영사관 업무는 제일 중요한 게 자국민 보호였고, 인천에 거주하는 자국민의 보호를 위한 건축물 외에도 경찰서, 우체국, 전보소, 형무소 등을 설치해 우리나라 진출의 교두보로 활용했다. 당시 이들의 활동과 관련해 '제물포 정략'이라는 표현이 생길만큼 인천은 정치 1번지로 부각됐다. 근대 개항장 인천 1875년 운요호사건으로 일본에 의해 강제됐던 강화도조약의 결과, 1883년 인천 제물포가 개항됐고, 중국은 물론, 서구의...

이규보가 남긴 차(茶) 관련 시문을 살펴보았다. 이를 통해 차의 각성 효과와 소갈 효과, 심신 수양에 대한 작자의 생각을 읽어낼 수 있었다. 졸음을 쫓아내고 갈증을 없애는 것은 물론 번뇌를 사라지게 한다는 고백적 진술에서 이런 면을 확인할 수 있었다. 차(茶) 관련 시문에서 주목되는 것은 뭔가를 사라지게 하는 효과보다는 차를 매개로 누군가와 함께 하고 있다는 점이다. 이른바 다담(茶談)이 차를 마시며 나누는 이야기인데, 이야기에 대한 청자 및 화자가 차를 매개로 소통한다는 것이다. 유자(儒者)이되 불교에도 소양을 지녔던 작자는...

차를 지칭하는 다(茶)라는 글자는 풀[艹]과 여(余)의 결합이다. 여(余)는 독음(讀音)을 위해 견인된 글자이다. 기록에서 발견할 수 있는 최초의 다인(茶人)은 전설에 등장하는 신농(神農)이다. ��신농본초경(神農本草經)��에는 "신농은 100 가지의 풀을 먹다가 어느 날 72종류의 독에 중독됐지만, 차를 먹고 독을 풀었다(神農嘗百草 一日遇七十二毒 得茶乃解, ��神農本草經��)"고 한다. 독초(毒草)의 성분을 차(茶)로 해독했던...