시 교통국장 "예비타당성 결과 보고 뒤늦게 개통 연기 알아"
시의회 건교위원장 "불투명 행정 혼란 초래 … 사실 알려야"
2029년으로 예정된 서울지하철 7호선 청라 연장선 개통 시기를 2026년이라고 발표했던 인천시가 인천시의회에도 '사실과 다른 보고'를 했다.

최강환 시 교통국장은 지난 11일 인천시의회 건설교통위원회 업무보고에서 서울 7호선 청라국제도시 연장선 개통이 늦어진 것에 대해 "시기를 허위 발표한 것이 아니라 (개통 연기 기사 자체가) 오보"라고 말했다. 7호선 청라 연장선 개통 시기가 당초 알려졌던 2026년이 아닌 2029년이라는 보도에 관한 질의가 나오자 이런 답변을 내놓은 것이다. <인천일보 7월4일자 1면>

7호선 청라 연장선 사업은 2020년 착공, 2029년 개통으로 지난해 정부의 예비타당성 조사를 통과했다. 3년여간 이어진 예비타당성 조사에서 경제성이 낮다는 의견이 제시되자 시는 '목표 연도'를 2028년 말로 협의했다. 청라 국제업무단지가 조성되면 수요가 늘어날 것으로 판단했다고 시는 설명했다.

사업 시기를 늦추고도 시는 지난 6개월여 동안 "2026년 개통을 목표로 추진한다"고 밝혀왔다. 지난 2월 기본계획 용역 착수를 알린 보도자료와 지방선거를 코앞에 둔 지난달 7일 자료에서도 "2026년까지 사업을 완료한다"고 발표했다.

개통 시기를 놓고 오락가락하는 시의 태도는 계속되고 있다.

최 국장은 시의회 업무보고에서 지난달 예비타당성 결과보고서를 받아본 뒤에야 개통이 늦어진 것을 알았다고 말했다. 이미 지난해부터 목표 연도를 늦추는 방향으로 협의해놓고도 발뺌한 것이다.

한발 더 나아가 2026년으로 알려졌던 개통이 2029년으로 연기된 사실에 대해서도 '오보'라고 말을 돌렸다.
시의 불투명한 행정이 지역에 혼란을 주고 있다는 지적도 제기된다. 김종인(민·서구3) 시의회 건설교통위원장은 "지방선거와 맞물리면서 7호선 청라 연장선 사업을 시가 정치적 논리로 접근한 것"이라며 "지금이라도 사실관계를 명확히 알려야 한다"고 말했다.

최 국장은 12일 "조만간 주민 간담회를 열어 추진 과정을 설명하고, 향후 개통 시기가 단축되도록 정부와 협의하겠다"고 했다.

/이순민 기자 smlee@incheonilbo.com