시, 예산 확보 등 전국 최하위권
도심을 어지럽히는 전선을 땅에 묻는 지중화 사업에 인천시가 무관심한 것으로 나타났다. 최근 5년간 지중화한 전선 길이와 예산은 전국 최하위권이었다. 도시 미관뿐 아니라 안전에도 빨간불이 들어왔다.

25일 더불어민주당 송기헌(강원 원주을) 의원이 한국전력공사로부터 제출받은 '지역별 전선 지중화율 현황' 자료를 보면 지난해 말 기준 인천지역 전선 지중화율은 37.5%다.

인천의 전선 지중화율은 다른 지역에 견주면 양호한 편이다. 서울(58.0%)·대전(53.7%)·부산(39.4%)에 이어 전국 17개 시·도에서 3번째로 높다.

하지만 지중화 사업 현황을 들여다보면 얘기가 달라진다. 2013년부터 지난 8월까지 최근 5년간 인천에서 지중화한 전선 거리는 9.7㎞에 그친다. 세종시를 제외한 16개 시·도 가운데 광주(0.5㎞)와 대구(6.15㎞) 다음으로 짧다. 서울(47.6㎞)의 5분의 1 수준이고, 부산(13.2㎞)에도 한참 못 미친다.

지중화 사업에 들인 예산도 마찬가지다. 같은 기간 인천은 전선을 지중화하는 데 226억원을 썼다. 16개 시·도 중 12위에 해당하는 사업비 규모다.

전선 지중화는 지방자치단체 요청으로 이뤄진다. 사업비는 해당 지자체와 한국전력이 절반씩 부담한다. 지중화 사업은 지자체가 예산을 얼마나 확보하는지에 달려 있는 셈이다.

시 관계자는 "지중화 사업은 군·구에서 한국전력에 신청해서 진행되는 구조"라며 "지방비를 확보하는 어려움에 더해 한동안 한전에서 전체 사업 규모 자체를 줄인 영향으로 지중화가 원활하지 않았던 것으로 파악하고 있다"고 설명했다.

/이순민 기자 smlee@incheonilbo.com