월미모노레일 사업이 기어코 원점으로 되돌려졌다. 인천교통공사가 민간사업자인 인천모노레일㈜에 투자 협약 해지를 통보한 것이다. 그냥 없던 일로 된 것도 아니다. 수년 간의 시간과 행정력 낭비에 그간에 들어간 비용을 둘러싼 소송전까지 예고되고 있다. 레일 구조물은 준공 이후 벌써 8년여 동안 방치돼 이제 돌이킬 수 없게 될지도 모른다. 더 큰 문제는 인천시의 무능에 따른 시민불신이다. 막대한 시민 세금을 들이고도 번번이 업자들에 휘둘려 부실시공이나 물려받고 제대로 수습도 못해 우왕좌왕하는 모습이다. 저 산간벽촌의 시·군에서도 잘만 설치·운영해 관광자원으로 활용하고 있는 모노레일이 아닌가.

853억원의 시민 세금이 퍼부어진 월미은하레일은 이미 전국적인 유명세를 치렀다. 여기에 다시 그 수습책으로 마련된 모노레일 사업까지 좌초된다면 도대체 어디가 어떻게 잘못된 탓인지 시민들로서도 궁금하다. 그것도 10년 세월을 허송하면서까지 말이다.

인천교통공사 측은 인천모노레일㈜와의 투자 협약을 해지하면서 "인천모노레일이 협약 의무인 사업비 조달 계획을 제출하지 않았고, 현재까지 최소 90% 이상 공사를 완료했어야 하는데도 어떠한 공정도 이행하지 못하고 있다"고 이유를 밝혔다. 이에 반해 민간 사업자는 "일방적인 해지"라며 반발하고 있다고 한다. 교통공사가 시설·설비를 인계하지 않은 사실을 은폐하고 협정서에 정한 방법과 절차를 무시했다"는 것이다.
2년 전 협약 체결 당시 인천교통공사는 인천모노레일의 기술력과 재정능력을 의심하는 관련 업계의 우려를 일축하며 사업 성공을 자신했다. 시의회로부터도 "사업자와 잘못된 협약 조건을 바로잡지 않아 사업자에게 미진한 사업 추진의 빌미를 제공하고 혈세를 낭비했다"는 지적을 받았다.

사업 무산에 이어 쌍방간에 소송전까지 벌어지면 가관이다. 시는 이미 최초 시공자와도 부실 시공을 둘러싸고 여러 종류의 법정싸움을 벌여 왔다. 1000억원대의 예산낭비에 막대한 금액의 소송비용까지 보태질 참이다. 공무원의 무능은 책임감 결여의 소산이다. 시는 재정 사업으로 재추진하겠다고 하지만 지금까지처럼 한다면 결과는 뻔하다. 우리 이웃에 시민 세금만 낭비하는 인천시 직원이 있다고 손가락질 받지 않으려면 비상한 각오를 다져야 할 것이다.

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