일주일만에 대상차 3분의 1 접수
미세먼지 배출 주범으로 지목된 노후 경유차를 조기 폐차하려는 행렬이 줄을 잇고 있다. 인천시가 폐차 보조금 지원을 시작한 지 일주일 만에 올해 대상 차량 3분의 1이 넘는 신청자가 몰렸다. 다른 지역에선 예산 부족으로 지원이 끊길 수 있다는 우려가 나오는 가운데 시는 "아직까지 보조금을 주는 데 문제가 없다"고 했다.

인천시는 지난 9일부터 조기 폐차를 신청한 노후 경유차 소유주가 2000명을 넘어섰다고 17일 밝혔다. 하루에 285대꼴로 인천시에 등록된 경유차가 폐차 대상에 오른 것이다.

시는 올해 특정 경유차 6700대를 대상으로 조기 폐차 보조금을 지원한다. 2005년 12월31일 이전에 제작된 차량 가운데 기존에 보조금을 받아 배출가스 저감 조치를 하지 않은 자동차가 해당된다.

정부와 시가 절반씩 부담하는 폐차 지원금은 올해부터 대폭 늘었다. 지난해 환경부가 미세먼지 저감 대책을 발표하며 노후 경유차를 폐차하도록 유도하면서다. 일부만 지원되던 2001~2005년 제작 경유차는 차종별 상한액 범위 내에서 차량가의 100%가 폐차 보조금으로 주어지고, 2000년 이전 차량은 전액 지원된다.

지난해 4893대를 조기 폐차하는 데 시는 64억4800만원을 썼다. 올해 지원 예산은 100억5000만원으로 늘었다. 지원율이 높아지고 대상 차량이 많아진 점을 감안한 것이다.

하지만 신청자가 폭주하면서 보조금이 조기에 끊길 가능성도 커지고 있다. 실제로 경기도 일부 지역에선 예산이 부족해 사업을 이어가기 어렵다는 전망도 나온다.

시 관계자는 "신차 구입 때 주어지는 세제 혜택과 맞물려 경유차를 폐차하려는 사람이 한꺼번에 몰린 측면이 있다"면서도 "폐차 지원을 신청해도 적합 판정이 나야 하기 때문에 당장 보조금 예산이 모자라진 않을 것"이라고 말했다.

/이순민 기자 smlee@incheonilbo.com