인천 주권시대는 '과거'에 발목 잡힌 인천의 현실을 탓하지 않는다. 현재와 미래 세대가 살아갈 인천을 행복하게 만들기 위한 '발판'이 인천 주권시대의 목표다. 300만 시민이 그에 합당한 대접을 받는 곳, 살면서 불편함 없이 스스로의 권리를 찾기 위해 4대 주권시대가 준비 중이다.

▲민생주권

행복하지 않다면 삶의 터전이 아니다. 요람에서 무덤까지 인천시민이라면 누구나 누려야 할 행복을 민생주권이란 타이틀에서 찾고 있다.

어르신 일자리사업 확대, 장애인 생활안정 및 자립 지원, 위기가정 긴급 지원 등 '인천형 복지시스템'을 마련할 요량이다.

국·공립 어린이집과 인천형 어린이집 확대 등의 보육환경 조성도 꿈이다. 재정난 탓에 후순위로 밀렸던 복지·문화·체육·환경 등 시민 삶의 질과 직결된 사업에도 예산이 집중 투입된다.

특히 지역인재가 빠져나가지 않고 경제가 선순환될 수 있도록 기업 본사 인천 유치와 8대 전략산업 집중 육성은 물론 300만 위상에 걸맞은 국립해양박물관, 국립강화문화재연구소, 서울고법 인천원외재판부, 국세청 납세보호담당관실 유치 등이 적극 추진된다.

▲교통주권

인천을 관통하는 경인고속도로와 경인국철은 대도시 인천을 기형적으로 변모시켰다. 전국으로 뻗어갈 철도망 서비스는 기대할 수 없었다. '촘촘히 연계된 인천 중심 철도체계'가 가시화되고 있다.

인천발 KTX는 첫 발을 내딛었고, 수도권광역급행철도(GTX-B)는 사업 구체화가 시작됐다. 남북도로망 확충을 위해 경인고속도로 일반화에 맞춰 새로운 광역교통망이 구축되고 있다. 인천도시철도 2호선을 시작으로 제 2외곽순환고속도로 단절 구간(인천항~안산) 연결, 서창~장수~계양구간 지·정체 개선 등이 활력을 얻고 있다.

▲해양주권

바다를 빼면 인천이 아니다. 인천앞바다의 168개 '보석'(섬)은 아직 원석으로 남아 있다. 2025년까지 2조3000억 원을 들여 섬 프로젝트가 끝나면 인천앞바다 섬들은 인천의 명물이자 세계의 자랑이 될 것이다.

하지만 넘어야 할 산이 있다. 바로 중국어선 불법조업으로 황폐화된 어족자원을 보호하는 사업이다.

또 전쟁의 바다로 인식되는 서해 5도 지역을 평화의 공간으로 재탄생시키기 위해 북방한계선(NLL) 불법조업 방지시설 확대, NLL 특정해역 정부합동협의체 구성은 물론 남북이 손 잡고 어업인 수산물 공동판매가 추진된다.

▲환경주권

환경은 현재가 아닌 미래를 위한 가치다.

첫 관문인 수도권매립지에 대한 정책 정상화를 위해 대체매립지 확보, 주변 지역 환경 개선, 복합엔터테인먼트 쇼핑몰 건립 등이 속도를 낸다. 수도권매립지 정책에 대한 일관성을 민선 6기는 강조하고 있다.

2012년 인천에 둥지를 튼 녹색기후기금(GCF)을 발판 삼아 글로벌 녹색도시로 성장하기 위한 3000만 그루 나무심기, 인천녹색기후 클러스터 조성도 이뤄진다. 도시개발 과정에서 단절된 녹지축을 연결하는 '인천 녹색 종주길' 10개 노선 60㎞ 되살리기도 포함된다.


/이주영 기자 leejy96@incheonilbo.com

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