▲ 지난달 30일 인천터미널역 신세계백화점 광장 앞에서 열린 '서울고법인천원외재판부 유치 서명운동 가두 캠페인'에 참석한 유정복 인천시장이 서명운동에 동참하고 있다. /사진제공=인천시청
미세먼지·경인道 통행료·비싼 물값 등 고통

입법·사법·행정기구 서울·수원에 몰려 불편

정치권·시민사회 "복리·행복 추구 나서야"

지난 2014년 7월, 김준한 대구경북연구원장은 "현재의 지역 현실보다 미래 발전가능성을 높게 평가한다"는 대구의 과거와 현재, 미래를 분석했다.

김 원장의 이 한마디에는 "대구 시민은 현재에는 불만족하지만, 앞날에 큰 기대가 있다"는 자신감이 녹아 있다. "거주 만족도는 낮지만, 거주 의사는 높다"는 게 그의 설명이다.

대구는 '2030 대구 비전' 수립이 한창이다. 대구주민의식조사를 통해 대구 시민의 행복지수를 쫓고, 청년 희망지수 개발에 박차를 가하고 있다.

인천은 2000년대 대구를 앞섰다. 경제적 성장을 거듭하며 인천국제공항과 인천항을 통해 세계를 받아들이고 있다. 한반도 어느 곳보다 앞선 곳, '인천'이란 자부심이 크다.

하지만 인천의 속사정은 "안타깝다".

여러 상황이 정주(定住)의 인천에 아직은 모자라다.

'2014 대기환경연보'에 따르면 인천의 미세먼지는 전국 최악의 수준이다. 9곳의 발전소가 발생시키는 대기오염 물질이 인천을 더욱 '회색 도시'로 만들고 있다.

송도 앞바다의 가스생산기지는 증설을 요구하며 야금야금 인천의 안전도를 갉아 먹고 있다.
이 뿐 아니다.

각종 도로는 인천만 교묘히 비켜가고, 그나마 있는 경인고속도로는 매일 주차장을 방불케 하지만 수 십년째 통행료를 받아가고 있다. 인천 시민을 더 분노케 하는 것은 인천에 큰 호수와 강물이 없다는 이유로 비싼 물값을 내야 하고, 그나마 수 백억원을 지불한 한강수계관리기금에도 불구하고 한강 오염도는 좋아지지 않고 있다는 점이다.

심지어 입법·사법·행정 권한도 인천 시민에게는 적다. 지금의 12명 국회의원으로는 300만 시민을 대변하기 부족하고, 사법기관이 없어 비싼 돈과 시간을 들여 서울까지 가야 한다. 행정기구도 서울과 경기도 수원에 몰려 있어 시민들의 불편은 이마저만 아니다.

특히 인천 시민의 자랑인 인천국제공항은 '서울'에 지명을 뺏겼고, 인천의 자존심인 호칭마저도 서울·부산·대구 다음이다. 3대 도시 '인천'은 인천에서만 쓰는 희안한 상황이다.

희생을 끊고, 정당한 대우를 받기 위해 '인천 주권 찾기'가 대장정에 올랐다.

지난달 30일 그 첫걸음인 인천원외재판부유치시민위원회가 불볕 더위에도 서명전에 힘을 쏟았다. 다음에는 제대로 된 300만 시민의 대변자로 국회의원 수를 늘리기 위한 '2015 인천정치개혁시민연대'가 모임을 갖게 됐다.

인천 주권 찾기는 '인천시민 기본권 지키기'이다. 기본생활과 삶의 질을 권리로써 보장받게 되면 인천 시민의 뜨거운 '인천 사랑'은 자연스럽게 형성될 것이다.

인천 시민의 생각을 '인천 시민 행복 지수'로 알아보는 것도 중요한 일이다. 또 '인천시민 행복만족도' 조사를 통해 체계적이고 지속적으로 시민의 복리와 행복을 추구해야 한다.

인천평화복지연대는 "인천의 정치권과 시민사회가 고통 받는 인천시민을 위해 무엇을 할 것인가. 진지하게 성찰할 때이다"며 "300만 시민들과 함께 희망의 인천 비전을 만들어 가길 간절히 소망한다"는 입장을 나타냈다.

/이주영 기자 leejy96@incheonilbo.com