인천시가 '인천발 KTX' 건설을 위한 정부와의 협의를 시작했다.

특히 수원발 KTX를 추진하고 있는 경기도와 함께 정부 설득에 호흡을 맞출 것으로 보인다.

시는 최근 정부의 각 부처와 KTX 건설 협의를 벌였다고 21일 밝혔다.

협의 대상은 국토교통부와 기획재정부, 경기도 등 세 곳이다.

국토교통부와는 국가철도망 구축계획 변경을 협의해야 한다.

정부는 10년 단위로 이 계획을 세워 철도망 구축의 기틀을 잡고 있다.

현재 지난 2011년부터 오는 2020년까지 적용되는 제2차 계획이 세워진 상태다.

인천발 KTX가 건설되려면 이 계획에 포함돼야 한다.

시는 이에 따라 국토부에 계획변경을 요구하고 있다.

국토부는 시의 요청을 긍정적으로 검토하고 있다.

기획재정부와는 KTX 건설예산을 협의해야 한다.

시는 오는 2022년까지 1538억원이 들어갈 것으로 보고 있다.

KTX 건설은 정부 몫이기에 기획재정부의 동의가 필수적이다.

특히 인천발 KTX의 전제가 되는 수인선 설계 변경을 위해서도 예산이 필요하다.

시는 그동안 정부에 설계 변경 예산 60억원을 요구해 왔지만, 아직까진 확보되지 않은 상태다.

시는 인천과 경기도의 상황이 비슷한 것으로 판단하고 있다.

경기도의 '수원발 KTX'는 민선 6기 남경필 도지사의 핵심 공약 중 하나다.

경기도 역시 KTX 노선을 국가철도망 구축계획에 반영하고, 이에 앞서 예산을 확보해야할 과제를 안고 있다.
사업비는 2461억원이다.

특히 시와 경기도는 가능한 국가철도망 구축계획을 변경하기 전에 사업에 착수하고 싶다는 속내를 가지고 있다.

특히 설계 변경이나 기존 철로의 변경 공사를 오는 2016년에 시작해야 한다는 입장이다.

국가철도망 구축계획을 바꿀 때까지 기다리려면 너무 많은 시간이 소요되기 때문이다.

반면 기획재정부는 계획을 먼저 변경해야 한다는 입장을 고수하고 있는 것으로 전해졌다.

시 관계자는 "시와 경기도가 비슷한 입장이라 여러 방면으로 의견을 교환하고 있다"며 "국토부는 긍정적인 편이라 기획재정부를 설득하는 게 중요한 상황이다"라고 말했다.

/박진영 기자 erhist@incheonilbo.com

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