인천지역 공기업들이 매년 수백억원에서 수천억원에 달하는 부채를 줄이겠다는 계획을 내놓고 있다. 감축 목표 금액이 천문학적이지만 대책이 미흡해 실현 가능성에는 의문이 제기된다.

인천시는 최근 작성한 '2014 지방공기업 운영현황'을 통해 부채 감축계획을 제시했다고 31일 밝혔다.

감축 규모가 가장 큰 곳은 지역 최대 공기업인 인천도시공사이다. 도시공사는 지난해 말 기준 7조8188억원의 부채를 오는 2017년까지 5조378억원으로 줄일 계획이다. 4년간 무려 2조7810억원을 줄이겠다는 것이다.
부채를 줄일 주된 방안은 '투자유치'와 '자산매각'이다. 도시공사는 오는 2017년까지 6조5533억원 규모의 자산을 매각할 예정이다. 상황에 따라선 할인매각과 선납할인까지 활용하겠다고 밝혔다.

인천교통공사는 부채를 2467억원에서 1846억원까지 줄일 예정이다. 교통공사는 올해 472억원, 내년 40억원 등 일부 금액을 인천시로부터 지원받고, 원가 절감 및 수입 증대를 통해 부채를 갚겠다고 밝혔다. 이와 함께 올해 하반기와 내년 상반기 중으로 도시철도의 운임을 150~200원 정도 인상하는 방안을 검토하고 있다.

인천경제자유구역청은 현재 2256억원의 부채를 지고 있다. 인천경제청은 올해 87억원, 내년 178억원 등 매년 일부 부채를 상환할 예정이다. 인천경제청은 주로 경제자유구역 땅을 팔아 부채 상환에 사용할 예정이다.

인천지역의 하수도를 관장하는 '하수도사업 특별회계'는 의외로 부채가 큰 회계로 꼽힌다. 지난해 기준으로 3575억원을 기록하고 있다. 부채 증가의 원인으로는 민간투자사업이 꼽히고 있다. 민간투자로 실시된 하수관거 사업과 하수처리시설 투자사업에 써야 할 장기미지급금은 현재가치 기준으로 1100억여원에 육박한다. 임대형 하수관거 정비사업 운영에는 올해부터 20년간 2080억원을 지급해야 한다.

/박진영 기자 erhist@incheonilbo.com

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